两种悬架两种感受 车友对比福克斯和天语
本周长安铃木-天语SX4口碑值上升14%，排名上升2位，位于紧凑型口碑榜第8位。本周天语SX4的口碑美誉度走势较为明显，在发帖率方面，正面帖占0.5%，中性帖占90%，负面帖占9.5%。
近日，天津车友“daniel_caac”将福克斯和天语SX4的悬挂做了一下对比。他表示称，福克斯的后悬架是独立的，而天语的后悬架是非独立的，感觉独立和非独立的差异还是挺大的。在停车场里慢速过弯后轮不对称驶过减速带，天语的后部左右摇摆严重，而福克斯只能明显感觉到车轮在起伏，对整个车身的影响不大。
在过立交桥连续减速带时，该车友表示，天语的路感更加强烈，就是压过一个小石子都能感觉得到，振动也比较明显，而福克斯更多的只是听见声音，振动很小。该车友称，有一次自驾游在高速上偏离车道，稍微压到了路的边线，很大的一声“嗡”并伴随车身振动，相比之下福克斯的反应就不这么强烈。当然，路感强烈对驾驶者能起到警示作用，无形中也加强了安全性。
最后该车友称这两部车的底盘感觉都很不错，底盘紧凑。相比之下天语车身较高，尽管通过性较好，但在高速过弯时平稳性上要输于福克斯，但尽管如此，自己乘坐福克斯后排总觉得不舒服，乘坐自己的天语后排则从来没有晕车的感觉。(作者：朴桐)
参考热帖：
《SX4和福克斯悬架主观对比》(爱卡汽车)
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(编辑：车讯部-小芳)
