2011款指南者西安现车销售 暂无优惠
新浪汽车讯 近日，笔者从吉普汽车西安经销商处得到消息，2011款Jeep指南者西安暂无优惠，目前，车源情况也比较紧张，部分车型有现车可提，感兴趣的朋友可以到店赏车咨询。
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车型+车款 |
指导价 |
销售现价 |
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2011款Jeep指南者2.4L CVT经典版 |
23.59万 |
23.59万 |
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2011款Jeep指南者2.4L CVT运动版 |
24.59万 |
24.59万 |
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2011款Jeep指南者2.4L CVT豪华版 |
26.59万 |
26.59万 |
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2011款Jeep指南者2.4L CVT豪华导航版 |
27.29万 |
27.29万 |
2011款指南者的改款，只是一次中期的小改款，此次小改款融入了新大切诺基(配置 图库 口碑 论坛)的风格，如果说原先那张圆大灯、七槽水箱格栅的前脸临摹的是牧马人的话，那这张全新的面孔则是整体移植了全新大切。同样的横式头灯，7孔立式进气格栅，前凸的保险杠以及圆形的雾灯，加上发动机盖肌肉感的改造，新指南者100%的复制了新大切诺基的神韵，小有调整的尾灯以及一些部位新增的镀铬装饰，恰如其分的增添了整车的豪华感。
2011款指南者对内饰风格以及材质进行了新一轮的升级，在车门内装饰板以及仪表台上都采用了软性材质的材料，而在风格上，包括方向盘，中央扶手，中控台在内的内饰件都得以重新设计，真皮方向盘增加了多功能控制功能，驾驶者可以在驾驶过程中方便的控制音响，定速巡航等功能，座椅也对舒适性进行了改进，包裹性更好。
在动力系统方面，2011款指南者依然沿用2.4升D-VVT铝质发动机和6档手自一体CVT无级变速箱的组合，但经过了重新优化。这台采用双可变气门正时系统的发动机最大功率为170马力，220牛·米的峰值扭矩在4500转/分的高转速迸发。发动机在转速超过3000转/分以上才会进入兴奋期，全油门时的加速不急不徐，由于无级变速箱没有传统齿轮型变速箱换档时固有的顿挫感，整个提速过程非常平顺。
扎实沉稳的行驶性能是指南者最让人喜欢的地方，无论是城市路况，或是高速行驶，新指南者都让人更觉安心。加上不错的车厢隔音性能，驾驶指南者跑高速很惬意。虽然其的越野能力在整个JEEP家族中排在末位，但采用的是一套Jeep专门针对城市和近郊路况开发的Freedom-Drive适时四驱系统，其带有电磁控制离合器的中央差速器，车辆会根据打滑情况自动分配前后轴的扭矩，必要时可手动锁定为前后各50%。这至少可以让新指南者在同级对手面前有更从容稳健的越野表现。
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