新一代马自达MX-5假想图曝光 2014年上市
新一代马自达MX-5于2014年上市时，可能会搭载一款涡轮增压版的1.3升四缸SkyActiv汽油发动机。日前，网络上已经曝光了新一代MX-5的假想图。
马自达MX-5假想图取代目前自然进气式的1.8升和2.0升发动机，新一代马自达MX-5将采用排量更小的直喷式涡轮增压款发动机。新款MX-5将配备可变凸轮轴相位系统、更轻的低摩擦力摆动零部件以及可能会采用的一个新的排气管设计(将实现更加有效的废气排放)。
预计新款MX-5将配备一款更轻、摩擦力减小的变速箱，因为马自达试图使手动换档动作像最初的变速箱一样精准且短行程。此外，新款MX-5可能还会提供一款极其节油的翘板变速变矩器自动变速箱(将配备一个锁上的离合器)。
新一代MX5将基于一个新的后轮驱动SkyActiv平台打造，该平台将被称作S-平台。
轻量级的构造将会是至关重要的，因为马自达正在尝试让这款双座跑车回归其最初敏捷的跑车概念。据一名高层内部人士透露，马自达的工程师正在努力使新款MX-5的重量对比现款车型1075公斤的整备质量减轻275公斤，达到具有挑战性的800公斤的目标。
对于一款大规模量产的跑车而言，这将会是一个巨大的进步。MX-5最轻的时候是在1989年首次推出的时候，重量仅为955公斤。
重量的减轻将通过许多方式实现，首先是尽可能减轻许多机械零部件的重量，采用轻量级的材料，并舍弃一些装备以创造更加极简的规格配置。这样的结果是，一款重量更轻的车型将允许它装备一个更轻的变速箱、更小的刹车片、不那么重的悬挂等。
新一代马自达MX-5将会比目前的设计更加紧凑，尤其是车身宽度将更窄，这也将减少车头的面积。新款MX-5的外观设计几乎可以肯定会是之前三代MX-5车型的一种进化。其设计风格将会是在去年巴黎车展上亮相的Shinari概念车首次展示的新Kodo设计主题，此外在近日东京车展上亮相的Takeri概念车也采用了这一设计风格。(Sally Wang编译)
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