揽胜极光冰城上市 店内有展车订金15万
新浪哈尔滨站讯：本周，笔者在哈尔滨秋季车展现场的C馆路虎展位处了解到，于10月末全国上市的路虎揽胜(配置 图库 口碑 论坛)极光车型，正式上市，开始接受预定，订金15万元，提车周期暂时不能确定。目前商家有两台展车，分别为银色和白色。详情请见下表：
优惠详情作为揽胜旗下姿态最轻盈、体型最精巧、燃油效率最高的车型，揽胜极光(配置 图库 口碑)EVOQUE不仅为揽胜注入了新的活力，也忠实再现了揽胜的极致奢华与卓越(配置 图库 口碑)性能，开创了全新的精致型豪华SUV细分市场。在外观方面，揽胜极光EVOQUE完全继承了LRX概念车振奋人心的开创精神和突破性的设计理念，并对揽胜经典设计元素进行了全新阐释。在引人注目的外表下，揽胜极光EVOQUE延续了揽胜内饰一贯的高品质选材与优雅设计，风格方面更显现代时尚与运动气质。此外，揽胜极光EVOQUE秉承了揽胜的精髓，配备路虎独有的全天候、全地形能力，以适应都市丛林以及最恶劣的气候和地形。
揽胜极光是“最具动感的路虎”，克罗斯这样强调说。它是为城市而生，如同绝大多数路虎，揽胜极光也是采用钢质弹簧，不能选装空气弹簧。其外型设计跟LRX概念车有很多相似地方，极具肌肉感的外形迎合了目前跨界设计的风格。路虎招牌式的进气格栅得到了保留，但是下保险杠的造型非常夸张，LED雾灯的引入符合潮流，纤细的车灯则同现款的路虎车型有着很大的不同。
路虎车型完全不同的内饰设计思路是极光的另一特点，其引入了更加运动化的设计，金属的镶边、双炮筒式的仪表盘，一键启动、多功能三副式方向盘、8英寸的导航屏幕，并且具备USB以及iPod的专用接口。值得关注的是揽胜Evoque也配置了类似于捷豹那样的电子式变速箱控制系统，通过旋钮来控制切换档位，这显然让极光显得更具有科技感。
进口国内的极光将搭载240马力的2.0升Si4涡轮增压发动机，这是一款功率接近于6缸发动机，但是油耗只是普通4缸发动机的产品，引入了全新的Powertraion技术，引入燃油直喷以及双VVT控制，车型的二氧化碳排放比老款车型降低20%左右。在海外除了汽油发动机以外，极光还提供三款柴油发动机，分别是190马力的SD4柴油增压发动机和150马力的TD4柴油增压发动机，以及超节能的150马力eD4发动机。
最后我们来看看众多网友对该款车型的口碑评价。从极光的外观、内饰、性能、售后、质量五个方面，获得新浪网友的总评分是69分，极光确实为一款极为个性的车型，那么多它在众多车友眼里，又是怎样的评价呢？新浪车友“t163123@16”称其优点：外形不错哦。缺点：动力不行。综述：外观内饰，都不错，排量2L，不错但这个动力配置，于这个价格来说有点说不过去了。 另一位新浪网友综述：等了很久了，就是排量有点小了，如果能增加大排量就更好了，不过小排量还省点油。
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