全新法拉利458 Spider大中华区首发
新浪汽车讯：2011年11月21日，法拉利全新458 Spider大中华区首发仪式于2011广州国际车展隆重举行。新款458Spider成为法拉利家族中的新成员，配备了法拉利独有的全幅可折叠硬顶，亦是全球首款中-后置8缸硬顶敞篷双座跑车。
法拉利大中华区总裁兼首席执行官范艾闻先生 (Mr. Edwin Fenech) 出席了首发仪式并为新车揭幕，他表示：“此次458 Spider是法拉利首次在广州举行新车的大中华区首发，充分体现了我们对华南市场的重视”。对于法拉利今年的优秀表现，范艾闻先生说道：“如今大中华地区已稳居法拉利全球第二大市场地位，说明越来越多的中国跑车爱好者对法拉利品牌的价值和精髓有了更多的理解和热爱。”
近期，法拉利与上海世博会发展集团签署了一项三年期协议，将在上海世博园区意大利馆设立展区，长期向公众展示跃马的品牌历史和经典车型。此外，2012年将迎来第一辆法拉利进入中国的20周年，为了纪念这一意义非凡的时刻，此次广州车展上法拉利还联合宇舶表(Hublot)共同推出了一款20周年限量版腕表。
458 Spider 大中华区首发
新款458 Spider丰富了法拉利中-后置8缸引擎车型的产品线，不仅采用了精良的敞篷配置，同时在技术解决方案、操控性与性能方面均有绝佳表现。与传统的折叠式软顶敞篷跑车相比，458 Spider采用的全铝制硬顶解决方案具有更多优势，如重量降低了25 公斤、开篷后更加安静、热效率更高，及开闭篷时间仅需14秒。此外，由于收容车顶仅需要很小空间，使得设计师能够在座椅后部设置一个存放行李的宽敞平台。
为了使驾乘者在整个敞篷驾驶过程中都享有最佳舒适度，458 Spider的后部采用独具特色的创新拱形设计并配备了宽大的可调节式电控挡风板。这项绝妙的设计是此款车型的亮点，可以有效减缓驾驶舱中的空气流动，确保最为高效的空气动力性能并降低舱内噪音。
458Spider采用法拉利自然吸气式4.5升8缸直喷引擎，该引擎因其在驾驶性、性能、燃油经济性以及精密度方面的卓越表现而荣膺2011年国际引擎大奖(2011 International Engine ofthe Year)。配合性能一流的法拉利双离合F1拨片换档式变速器可实现最佳的操控动力，458Spider 从0到100 km/h只需3.4秒，最高时速可达320 km/h。
全铝底盘采用了与458 Italia相同的新型合金及铸件，确保458Spider提前实现2020年相关安全法规要求。基于种种的技术创新，458Spider完美体现了法拉利敞篷跑车独有的精髓，集超级性能与操控性于一体，能够真正点燃驾驶者的无限激情。
除了首屈一指的性能，458 Spider还具有出色的低油耗和排放表现。借助HELE(高性能低排放)系统，其综合城市循环油耗为11.8 l/100 km，而二氧化碳排放则仅为275 g/km。
FF华南首次公开亮相
与458 Spider共同亮相的还有法拉利历史上首部四座四轮驱动GT跑车FF，这也是FF在华南地区的首次公开亮相。FF采用法拉利的专利四轮驱动系统，是跃马自品牌建立以来生产的性能最强大并最具使用灵活性和多功能性的12缸中前置车型。
FF的每个细节都弥漫着创新气息，这一点首先体现在法拉利首款配置了七速 F1 双离合变速箱的GDI V12 发动机上。发动机在转速为 8,000rpm 时，其输出功率可高达 660CV，转速为 6,000rpm 时，最大扭矩为683 Nm，而转速仅为 1,000rpm 时扭矩就已达到 500Nm。这保证了该款跑车的极佳性能：由静止加速到 100 公里/小时仅需3.7 秒，最高时速可达335 公里/小时。采用了融合暂停和重启(Stop& Start)技术的 HELE(高性能低排放)系统，使FF的效能也有了显著提高，每百公里耗油量仅为 15.4 升，二氧化碳每公里排放量仅为 360 克，比之前的 V12 发动机减少了 25%。
独有的 4RM 四轮驱动系统专利技术使得FF 跑车在抓地力非常低的驾驶条件下，依然能保持非凡的特性。得益于集成了所有车辆动态控制(E-Diff、F1-Trac 和 PTU)的CPU，FF 跑车可以灵活地将驱动力分配到四个轮子上，并实现连续、智能、可预测的扭矩分配，因而在任何地形条件和气候环境下都能带来前所未有的卓越性能。
由宾尼法利纳 (Pininfarina) 造型设计的 FF 跑车将跑车的运动性和多功能性达成完美平衡。舒适环绕的座椅和宽敞的车厢可以轻松容纳四名成人，也可通过将后排座位折叠提供比其它同类车型更为宽敞的行李空间。
此外，同台展出的还有法拉利两款极富创新并具有里程碑意义的高性能8缸运动型跑车，象征高性能极致驾驶体验的 458 Italia以及融合了极致性能和实用性的首款硬顶豪华敞篷GT跑车California。
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