我选我车 总预算20万元的SUV怎么选
本期要闻:
我选我车特别车型优惠活动之后,开始我们的常规选车节目,本期我们要帮一位从打工仔慢慢成长为个体老板的80后选一部全部算下来20万内的SUV。
本期网友陈先生是典型的一位80后打工者,一路走来勤劳简朴,当生活回馈了他第一桶金后,开始精心装点起自己的生活,需要扩展业务,在闲暇时间也能带着孩子、老婆回家尽孝。一辆车承担着商用兼家用。对选车的要求依次是动力性、通过性和燃油经济性。备选车型为,RAV4、智跑、逍客、荣威W5。
这几款车真如陈先生所想么?什么样的车型才能把这辛苦赚来的钱用到刀刃上?本期我们请来了《中国汽车画报》和新浪汽车的嘉宾为大家做详细解读。《京华时报》汽车事业部的副总监石文夫也会带来这几款车的市场信息。
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本期内容精编:
网友的选车心经:
陈铎:我候选的四款车,RAV4的品牌知名度是我比较看重的,智跑我比较喜欢它的外形,包括我感觉它的生产平台也不错,逍客我试驾了一下,这是四款车中唯一了解深一点的,都还可以,就是它的个头空间和我身材有点不搭调。荣威W5比较喜欢它1.8T的发动机。其他的不怎么了解。
主持人梁洪:其实你的预算就是全部下来要控制在20万?
陈铎:对,现在是起步阶段,资金比较紧张,预算在20万以内搞定。
嘉宾谈自主品牌SUV:
冯云:长城这几年确实进步挺明显的,最主要它的性价比挺高的,价格相对合资品牌甚至一些进口品牌,价格特别稳定,基本上不会有大的优惠,这个车上市的时候卖十三、十四万,换代的时候还是这个价位,据我和长城的人交流,他们也是把自己的利润价格空间压得比较紧,就为了让这个价格更实惠。
当然从品牌知名度上,陈老板还要考虑一些个人形象的问题,他可能觉得在这方面有一些犹豫。其实荣威我们也可以把它当做自主品牌来看,所以这里面也是有自主品牌的,只是因为他的预算相对比较紧,尤其是买SUV确实比较紧,所以,最终需要抉择一下,你是要品牌力强一点,但是配置各方面就要逊色一点,还是各方面配置都比较全面,但是品牌力稍微差一点,这个还是要看你自己的选择。
主持人梁洪:而且陆实,我总结了一下,要么就是买自主品牌的最低配,手动版的最低配,要么咱这个钱就能买高配的哈弗之类的,就是这两种选择。陆实怎么看?
陆实:我对他的选择还是比较支持的,因为我认为这几部车中,最低配的车还是挺实惠的,还是能满足最基本的需要。至于说配置这种东西,我不建议大家为了配置花那么多钱。
哈弗这个车不错,而且长城做的像SUV、皮卡经验很老道,他们这个车也是经过市场多年的锻炼。这款车我觉得值得选,但是要看他是不是觉得整体符合他未来的需要,尤其事业发展的需要。
新浪汽车高级编辑冯云点评RAV4和智跑:
冯云:其实RAV4单和其他的SUV比的话,已经很城市SUV了,并没有特别硬汉的感觉。但是我们有这四款车摆在这儿,逍客、智跑的,就感觉RAV4还感觉挺man的。
智跑2.0的发动机,我几个同事对它的评价都挺不错,尤其在动力上挺意外的,觉得现代集团这款发动机有这么充沛的动力。所以,从价位来讲,智跑其实性价比也算是比较不错了,在我了解的市场环境下,如果他选智跑,连自动挡的车型都可以拿下,基本上现代起亚市场优惠也比较多,一般上市一段时间就有比较不错幅度的优惠,所以我觉得从预算方面考虑,其实像智跑还有逍客之类的,弹性空间比较大一些。
《中国汽车画报》资深编辑陆实点评逍客和荣威W5:
陆实:逍客这款车,刚才他说也开过,感觉还是不错。这款车驾驶方面还是挺好的,包括它的底盘还是有一定通过性,可能比像纯比较公路的CRV还好一点,而且它的车身尺寸也小。但是这个车,因为它的级别还是比像RAV4和智跑相对低一些,相对等的日产车应该是奇骏,奇骏那个车型和他特搭,不过就是价格有点高。所以,我觉得逍客相比下不如丰田的RAV4更适合。
荣威W5,我接触很少,就它那台发动机,我倒是开过配那台发动机的车。我感觉乍一上来开没什么问题,我就不知道这种车用了几年以后,会不会性能上有衰减,包括它的发动机本身如果用涡轮增压,他又经常去沙土比较多的地方,会不会不如自然吸气的感觉经用,所以我觉得这个车可能考虑性还是稍微排后一点。
嘉宾点评备选车型动力性能:
实:我感觉可能两款日系车要好一些,因为如果你要搭配手动变速箱的话。因为这两款车它节油方面都是有一个设计的,所以它的变速箱我认为肯定不会特别依靠变速箱迟旅(02:26音)搭配来控制油耗,所以这两款车的动力保证还是比较高一些。
主持人梁洪:因为他这个价位基本上买的全是手动挡的,所以综合起来看,RAV4和逍客要好一点,冯云同意吗?
冯云:其实逍客本身车重有一些优势,确实小一点,车要轻一点,所以你主观上开起来,可能觉得它往前蹿的感觉挺明显的。
其实智跑,我们测试的时候,觉得这款车,尤其是2.0的这款发动机动力并不弱。所以这三款,尤其是手动版的,很多时候甚至都不是发动机的差距,而是你驾驶习惯的问题,你舍得踩基本上都够用。
主持人梁洪:你们俩都不看好W5吗?没有提它。
冯云:W5它的1.8T本身扭矩爆发区间要比这个自然吸气要宽泛得多,但是因为这个车车重和尺寸的原因,可能不会调校的那么明显,因为我没有实际驾驶过,它主要的推背感在哪儿,我不太确定。
《京华时报》汽车事业部的副总监石文夫对比备选车型油耗、市场情况等:
主持人梁洪:先来给我们算算帐吧,我们这位买车嘉宾,现在的四部候选车型,RAV4、智跑、逍客、荣威W5现在在北京市场的情况如何。
石文夫:这四款车基本是20万以里都会有备选车型,但是RAV4稍微够呛,它的2.0自动挡最低卖19.78万元,优惠将近1.5万,但是加上购置税和保险它可能会将将过了20万这个槛。而且像这种SUV,20几万的SUV中,所谓的标配的手挡的车,基本上只是拉大它价格区间的一款产品,实际去经销商那儿买,都没有现车,逍客和荣威W5都是这样。另外智跑和逍客还有荣威W5,基本20万里都有现车。
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