2012款C5广州车展上市升级6AT变速箱

http://auto.sina.com.cn 2011年11月10日 09:46 字号：大中小

C5全新车型将亮相广州车展

　　新浪汽车讯随着今年一系列新车上市，国内B级车市场硝烟四起，形成了群雄争霸的态势，尤其是索纳塔八代、起亚 K5主打2.0L车型的入市，以及新帕萨特和新迈腾转型中高端，整个市场的阵营渐显分化。其中，以日系为首、韩系新军组成的亚系B级车盘踞2.0L市场，欧系诸如东风雪铁龙C5、新帕萨特、新迈腾等车型则重点打造2.3L、1.8T等中大排量车型。在本届广州车展上，法系B级车代表车型东风雪铁龙C5全新2.0L车型将首次亮相，在欧系B级车中率先发力2.0L细分市场。随着C5全新2.0L车型即将亮相，日系以及韩系所主打的2.0L车型将面临强敌。

　　全新C5 2.0L车型将入市

　　自东风雪铁龙C5 2009年进入中国市场至今的两年多时间里，东风雪铁龙对B级车市场及用户需求进行深入洞察，尤其是针对2.0L细分市场，C5 2.0L车型经过不断提升，其销量比重较上市初期提升了近10%。此次广州车展亮相的C5 全新2.0L车型正是东风雪铁龙在原先的产品基础上，贴合用户需求变化而倾力打造的全新车型。

　　据悉，C5全新2.0L车型将搭载Tiptronic智能6速手自一体变速箱，带来更加舒适平顺的驾乘享受，以及更经济的使用成本。

　　当前B级车2.0L市场，日系与韩系车型是最为活跃的品牌，美系车也积极跟上，C5则将成为欧系车在该市场强势“亮剑”的信号，将为消费者带来2.0L车型的更多选择，也将改写市场格局。

　　从产品竞争力来看，相比日系2.0L车型普遍搭载4挡、5挡自动变速箱， C5全新2.0L车型搭载的6速手自一体变速箱无论是行驶平顺性，还是使用经济性，都更具优势。而同属亚系的韩系B级车缺乏品牌积淀，整车工艺和产品品质都还有提升的空间，一旦失去了性价比的优势，前景并不容乐观。同时，新君威、蒙迪欧致胜等美系2.0L车型产品线较为单一，消费者的选择十分有限。C5全新2.0L车型不仅将填补欧系车在2.0L市场的空白，更将为用户带去欧系科技与品质的2.0L车型选择。

　　届时，纪念雪铁龙80周年的新东方之旅第二季也将在广州车展启动，东风雪铁龙将在广州车展发力，让用户深度体验拥有近百年历史的雪铁龙品牌。C5作为雪铁龙创新精神的传承和品牌科技的精髓，其全新2.0L车型更让人拭目以待。