2012款路虎揽胜极光上市 售价62.8-63.8万
路虎揽胜极光正式上市 售价62.8-63.8万新浪汽车讯 路虎揽胜极光(Evoque)于今日(11月8日)正式上市，新车共推出2款Coupe版与2款5门版车型，不同版本之间区别主要在于外观与内饰上的搭配不同。具体售价见下表：
| 车型 | 售价(万元) |
| 揽胜极光Dynamic 耀动版五门版 | 62.8 |
| 揽胜极光Dynamic 耀动版coupe版 | 63.8 |
| 揽胜极光Prestige 耀致版五门版 | 62.8 |
| 揽胜极光Prestige 耀致版coupe版 | 63.8 |
路虎揽胜极光(Evoque)是路虎品牌中车最为紧凑的SUV车型，是路虎LRX概念车的量产版本，定位与神行者(Freelander)相仿，分为三门版和五门版，是一款外观时尚极具吸引力的豪华型越野车。
图为路虎揽胜极光车型亮点：
A.全新揽胜极光Evoque的设计灵感完全来自LRX概念车的设计，前脸的独特之处在于同样是超现代的造型
B.可根据国内消费者习惯提供各种个性的选装件及车身颜色
C.配备了全景式观景天窗、智能泊车辅助系统等豪华舒适型配置
D.搭载第4代Haldex 4驱系统，能够适应各种地形
图为路虎揽胜极光路虎极光极其具有设计感，饱满的前脸运用了大量平直的横向线条，表现出路虎一贯的家族风格，而错落有致的线条也营造出车头的层次感。抽象化的进气格栅镶嵌在前脸中，发动机护板则给予人们更多跨界的感受，氙气大灯寒气逼人，在简洁的前脸中富有杀伤力，与LED雾灯的搭配在一起看上去十分精干。揽胜极光共分为3门Coupe和5门车型，两款车在整体造型上没有任何区别，低矮的车窗与下压的车顶相结合，表达出揽胜特有的韵味。车尾尾灯与大灯相呼应，虽然面积看上去不大但是有神，灯组组合紧凑。
图为路虎揽胜极光在动力方面，国内引入的车型将统一搭载2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为240马力，最大扭矩可达340N·m，匹配6速手自一体变速器。极光配备全时四驱系统，并配有路虎赖以成名的全地形反馈系统。
配置方面，极光将标配自适应氙气前大灯、电动折叠外后视镜(带加热、记忆、倒挡倾斜功能)、全景式观景天窗、智能型雨量感应式雨刮器、集成音响控制的多功能真皮方向盘、立体声音响系统(16个扬声器)、USB及Audio接口、双区全自动空调等安全和舒适性配置，此外还将提供选装件供消费者选装。除此之外，进口国内的极光还可根据不同车型配备标准配件，同时将提供大量选装件供消费者选装。
图为路虎揽胜极光细心的读者也许发现了，极光的全名为“路虎揽胜极光”，为何如此拗口呢？因为路虎当时出售给印度塔塔时，刻意保留了“揽胜”这个独立品牌，让我说的再明白些，“揽胜”还是我们熟悉的那个英国路虎，它的设计、制造都是在英国，因此“揽胜极光”也是一辆来自英国的纯正路虎。虎迷们自然深谙其中的道理，而来自英国的制造也注定了它的产量受到限制，稀少的产量与微少的中国配额，外加上路虎的知名度，以及出色的外形设计，极光在国内必定不会为销量而发愁。而我们只希望它的加价不要太过分。
图为路虎揽胜极光耀动版和耀致版的主要区别：
耀动版和耀致版的主要区别在于新车的外观上有细微不同，具体表现在耀动版标配的是20英寸闪银铝合金轮毂，同时可选装20英寸暗色铝合金轮毂；而耀致版标配的是19英寸钻石饰面铝合金轮毂，可选装20英寸闪银铝合金轮毂和20英寸抛光铝合金轮毂。同时全系均配有全景天窗、尾部扰流板等外观配置。
在内饰方面两个版本车型也有差别，耀动版配备的是动感风格打孔真皮座椅，同时驾驶员6向可调，副驾驶4向可调；而耀致版配备的则是豪华Oxford真皮座椅，驾驶员座椅8向可调，副驾驶6向可调。另外五门版和三门版的区别在后排座椅上也有区别，五门版后排为三座椅，而Coupe版则为后排两座椅设计。
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