更加偏向国人口味--试驾雷诺新科雷傲
说起雷诺品牌，国人首先想起的就是其SUV——科雷傲。的确这款产品占据了雷诺在华总销量的九成以上，但其浓郁的“法式”风格还不是很符合国人的审美。而雷诺于本月18日推出的新科雷傲，则在很大程度上解决了这一问题。
首先，新科雷傲改变最大的地方就是前脸，其设计参照了亚洲消费者的审美标准，将原本分布左右的进气格栅改为传统的三幅横式格栅，车灯棱角分明，也更具运动风格。另外，新车还增添了一款“枫叶红”车身，显得更加时尚。
在尺寸方面，其车内空间并无改变，轴距仍为2690mm，比东风本田CR-V长70mm，空间相对充裕。值得一提的是，新科雷傲在后备厢两侧设有“EasyEstate”把手，只需一拉，后排座椅就会放倒，呈现出1380升的储物空间。
在内饰方面，新车在设计风格上没有明显变化，仪表盘的造型仍无新意，但中控台由于加入了金属横条装饰，现代感十足。而且，从该区域可以看出新车的配置有所升级，包括双区空调独立系统、坡道缓降系统以及国内标配的TomTom导航人车交互系统等，但其导航界面虽然清晰明了，却非触屏操作，便捷度仍有待提高。
另外，新车采用了全景天窗设计，只是跑高速时风噪会有点大。
在动力方面，新车的动力总成没有变化，依旧采用TR系列2.5升发动机。126千瓦的最大功率不算夸张，但应付日常使用绝对够用了。与之匹配的CVT变速器换挡时完全没有动力中断现象，舒适性很不错。
【参数表·雷诺新科雷傲】
☆售价（万元）：22.98-29.68
☆长×宽×高（mm）：4522×1855×1715
☆轴距（mm）：2690
☆整备质量（kg）：1655
☆发动机：2.5升直列4缸
☆最大功率（kW/ps/rpm）：126/171/6000
☆最大扭矩（N·m/rpm）：226/4400
☆变速箱：CVT
看过本文的人还看过
- 科雷傲相关新闻
- 科雷傲相关问答
