金秋越野正当时 京城超大空间SUV推荐
北京的红叶已经开始疯狂了，面对如此魅力的金秋时节，对于热爱越野的发烧友来说具有无可抵挡的诱惑，自然要带着家人朋友一起共享如此美景，有一个问题，你的爱车空间够大吗？所以在选车时，超大空间成为一个重要参考标准，对于越野，无疑是SUV的天下，目前市场上SUV不胜枚举，可是真正能够称得上拥有超大空间的却是屈指可数，今天给大家推荐的四款SUV，空间绝对称得上“超大”，它们都是清一色的7座SUV车型。
第四名：道奇 酷威
指导价：29.99万
先说一下，把酷威放在最后一名，并不是因为它比其它几款车差，既然推荐者几款车说明这几款车都是非常棒的，只是酷威只有一种车型可供选择，价格灵活性太差，对于有不同需求的车友来说有点遗憾。
酷威是典型的美国风格，棱角分明的线条和富有肌肉感的造型，完全符合美国肌肉车的观念。进气格栅上镀铬的十字装饰，锐利的大灯，把美国造车风格演绎的淋漓尽致。十字交叉的镀铬装饰开启了前脸的篇章，两侧大灯采用矩形设计凸显凌厉的线条，结合六边形的进气格栅使得整个前脸看起来立体感十足，给方正的前脸增加了更多硬朗元素，如此肌肉车外观也成为它的杀手锏之一。
酷威车身长/宽/高分别为4888/1878/1745mm，轴距2890mm。头部空间比较充足，对于180cm以上的乘客也不成问题，由于布置了第三排座椅，因此第二排的腿部空间显得中规中矩，但好在它的靠背角度和前后位置都能调节，在第三排没有乘客的时候可以得到更好的放松，但行李箱的容积只有167L~784L，如果第二、三排都平整放到，也能达到1460L，也算是不错了。中控的造型非常简洁，各种功能按钮整齐的布置。前后排液晶显示屏、多媒体系统采用触摸式液晶屏幕，内置30G硬盘，Infinity音响等丰富的娱乐配置，无论是商务旅行还是举家出游都成为一种享受。
引进到国内的酷威只有一款车型，搭配的是2.7LV6发动机，最大功率136kW(185马力)，在5500rpm时达到136kW的最大功率，4000rpm时可输出256Nm最大扭矩，这样的动力在酷威身上只能说是中规中矩，不过厂家提供10.3L/100KM的油耗倒是让我们怀疑，略有担心的是美国车较高的油耗。
第三名：雪佛兰 科帕奇
指导价：24.68-26.38万
单从外观上来看，确实没有多少亮点，长相平庸，不过很耐看，车身侧面看起来也平淡无奇，相比前脸的富有冲击力，车身侧面的设计更偏重“协调”，上扬的腰线继续了前大灯带来的运动效果，车身下侧护板与前后底护板一脉相承，即起到装饰效果也兼顾保护车身的效果。
科帕奇车身长/宽/高分别为4635mm/1870mm/1755mm，因为要容纳第三排需将座椅分布得更匀称一些，从而造成了第二排的腿部空间相对局促，不过第三排座椅对于身高170cm以下乘坐问题不大。后排行李箱的容积在477L~942L之间，空间使用比较灵活。科帕奇配备了ESP电子车身稳定装置、BAS制动辅助系统、牵引力控制系统TCS、电子下坡控制辅助系统DCS、电子防翻滚功能ARP、车身高度自适应调平系统等一系列高科技电子系统，以及电子控制的适时四驱系统，可实现前后50：50的最大动力分配，这也使得科帕奇拥有不错的越野性能。
动力方面，新科帕奇虽然与老款同为2.4L排量，但是这台新发动机比老款的2.4L发动机功率提升了23KW，最大扭力也达到230Nm。自动变速箱从5速手自一体升级为通用旗下主流的6速手自一体变速箱。值得一提的是6速手自一体变速箱，换档过程非常平顺，比老款车型强了很多，丝毫感受不到顿挫感。
第二名：广汽长丰 帕杰罗
价格区间：29.8万~39.86万
把帕杰罗放在第二名也是不无原因的，相比较2010款来说，2011款的帕杰罗的价格已经降到了29.8万至39.86万不等，性价比大幅度的提高很多，对于以前2010款持观望态度的车友来说，是一个不错的选择，性价比更高，可供选择的车型也更多。
帕杰罗的车身长/宽/高分别为4830/1885/1855，外形看上去非常彪悍，在空间方面也可以用“超大”来形容，宽大的座椅很舒适，版型很符合亚洲人身材，高大的车身提供了充裕的头部空间，后排的腿部空间也很宽敞，即便是应急用的第三排折叠式座椅，容纳两个成年人也不会很拥挤。同时第三排座椅可以折叠后完全收进车身靠后位置地板下面的储物格内，这样的优势就是尾箱开口面积大，实用性比较好，而实际上帕杰罗的行李箱的容积也可达到惊人的1700L，这个容积量足以满足一般车友的任何出行愿望。
帕杰罗的动力表现也却只能说一般般，搭配的是3.0L16马力V6发动机，最大功率120KW，最大功率转速5000rpm，在4000rpm时可输出244Nm最大扭矩，可以很容易的看出这个数据比酷威2.7LV6的发动机的表现还要稍逊一些，确实有点遗憾，不过应付一般路况还是没有问题的，也能看出帕杰罗的主要城市SUV的定位。
指导价：24.88-42.98万
把汉兰达放在第一位虽然相比较来说有点勉强。硬朗大气的外观成为对SUV热爱的车友最大杀手锏，特别是在今年9月份进一步升级的尊荣限量版，更换了更加个性的汽车中网，增加了只有在豪华车上才出现的日行灯，进一步巩固它的冠军地位，超强的性价比优势，让其一路领跑中高级市场，连续25个月居细分市场销量、上牌量双料冠军，冠军位置不可撼动，固若金汤，如此长时间的经受市场的考验，由此可见汉兰达确实有自己自傲的资本。
汉兰达的车身长/宽/高分别为4785/1910/1730，虽然尺寸不是这几款车里面最大的，但是内部空间绝对是其它几款车望尘莫及的，车厢内依旧采用7座设计，第二排座椅可以40/20/40放倒，原本不可分开放倒的第三排座椅现在也可以以50：50的比例放倒，而如此的设计也使得汉兰达的内部空间能够达到惊人的2700L的容积，即使座椅不放倒行李箱也能有330L的容积，也就是说汉兰达的容积可以在330L到2700L之间灵活变动，如此超大灵活的空间在SUV市场上也可以傲视群雄了。
在动力表现上，汉兰达所搭载的 3.5L双 VVT -i发动机有着201KW的最大功率、337Nm的最大扭矩以及8.2s的0-100km/h加速成绩等，在满员负载的时候，它的动力表现也游刃有余。同时，汉兰达配备的5挡手/自动一体变速器，各个挡位衔接得极其平顺，即使急加速也不会因为动力的猛然爆发而感到顿挫，主要原因是它能够承担更大的扭矩，同时也能带来相对“简单粗暴”的快感。
除此之外还搭载的 2.7L双 VVT -i发动机有着140KW的最大功率、252Nm的最大扭矩，价格也更便宜，性价比很高，动力也非常强劲，汉兰达的价格区间很大，最低配置只需要24.88万，最高配置达到了42.98万，而且有多达7种不同车型可供选择，如此灵活的价格，如此灵活的选择，这应该也是它一直高居冠军之巅傲视群雄的资本吧！
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