新一代伊兰特悦动申报图曝光 或推运动型
新浪汽车讯 2011款北京现代的伊兰特(配置 图库 口碑 论坛)悦动(配置 图库 口碑 论坛)上市仅几个月,韩国现代又有一套新车图纸曝光。初次扫描,也许认为这就是伊兰特悦动,但深入分析,就会发现事有蹊跷。
北京现代生产的几乎所有车型,设计人和专利所有人都来自韩国现代自动车株式会社。虽然在国内的申报进度大体与国外同步,但还是有半年以上的时间差。现款伊兰特悦动的原型车,早在一年半以前就进行了申报,甚至项目代号为MD的下一代伊兰特AVANTE,一年前也提交了资料。在今年年中,2011款伊兰特悦动即将上市前夕,再次以乘用车,而非轿车的名义,申请专利保护,似乎显得多此一举。而且之前类似的情况,韩国专利都拥有优先权,但这次的公报中并没有相关的申请,表明该车型的销售仅限于国内市场,并不会在海外生产。
新图纸与现款伊兰特悦动拥有相当高的相似度,仅在前大灯内部结构,铝合金轮毂造型和尾厢镀铬装饰条等局部的细节上略有差异。考虑到新车型的专利保护,一般要提前半年到一年,这很可能就是2012款伊兰特悦动的首次披露。
2011款伊兰特悦动属于中期改款型号,下一代伊兰特AVANTE则属于全新的大改款,车型平台相应进行了升级。新伊兰特AVANTE已在欧美上市了一段时间,但因为特殊的国情,暂时没有必要投放国内。目前,北京现代的产能吃紧,生产供不应求,如果贸然对现有的伊兰特悦动生产线进行升级改造,势必会严重影响产能,进一步加剧紧张的供求形势。
位于北京市顺义区杨镇开发区的北京现代第三工厂,正在紧锣密鼓的建设之中,明年7月初步建成,年底之前投入量产。虽然北现声称该厂主要承担中高级轿车和SUV的生产任务,但引进的雅尊(配置 图库 口碑 论坛)等新车型,品牌认知度非常有限,很难撼动合资对手们在国内市场的稳固地位,短期内根本无法消化每年30万~40万的巨大产能。
因此,对北京现代而言,最佳的选择,就是将新伊兰特AVANTE的生产线迁往第三工厂。而新伊兰特AVANTE的投产日期,在明年下半年,也与第三工厂的建设进度完全吻合。
预计今年底明年初,2012款伊兰特悦动,将对外观和配置做微小调整,整装上市。这样一来,既可以最大程度的挖掘剩余价值,延长改款的投资回报期,还能为即将上市的2013款新伊兰特AVANTE做好铺垫。
2012款伊兰特悦动将沿用现款的动力总成, 以1.6升和1.8升自然吸气发动机为主,配合5速手动和4速自动变速器。而新伊兰特AVANTE将采用全新的动力配置,引进动力强劲的1.6升和2.0升直喷发动机,变速器也升级到相对先进的6速自动档,稍后还会推出1.6T涡轮增压运动款型号。
显然,新伊兰特AVANTE将接管伊兰特悦动中高端型号的价格区间,主力型号的定价集中在¥12万~¥15万上下。而2012款伊兰特悦动,整体价位将下移万元左右,起价约为¥8.98万元,彻底淘汰早已过时的老款伊兰特。三世同堂的尴尬局面,或许不会出现,从而确保北京现代在A级合资轿车领域的市场领先地位。
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