W12 W魅惑--试驾奥迪新A8L(图)

奥迪新A8L

奥迪新A8L发动机

奥迪新A8L

奥迪新A8L中控台

　　近十年来，奥迪影响力与日俱增，销量更是超越奔驰，与宝马一较长短。在中国，奥迪长期排名第一，素有“官车”称号，奥迪A6L数年如一日，霸占着豪华车销量冠军宝座。这无形中降低了奥迪新A8L肩上的压力，不必刻意地去提升品牌影响力，可以集中精力与宝马7系和奔驰S级竞争。至于W12型号，它不仅意味着大排量，而且象征着顶级、奢华以及尊贵。尽管其销量不会高，但它的存在可以给整个车系以莫大的支持；不管你愿不愿意承认，它都是豪华车最重要的象征符号。W12到底会给奥迪新A8L带来怎样的提升，这是此次试驾最关注的问题。

　　最新一代的W12发动机

　　W12发动机到底为何物？事实上，“W”很形象地表达了它的构成形式，即两台V6发动机并排而成，但为使体积不至于过于庞大，两台发动机之间的夹角极小，只有15度。可别小看W12发动机，它是大众集团最高技术的象征，大众集团有着悠久历史，但W12发动机2001年才正式量产，并且一直用在奥迪A8上。

　　新A8L是最新一代车型，W12发动机自然也要更新换代。这台新W12发动机，排量为6.3L，最大功率368Kw，最大扭矩625Nm，百公里加速为4.7秒。单说这些数字，很难感受到它的进步，这里再罗列上一代W12发动机，你就可以看到区别：排量6.0L、最大功率335Kw、最大扭矩580Nm、百公里加速5.2秒。技术层面，则主要增加了缸内直喷。

　　奥迪有专门的轻量化技术，这些技术无一不体现在奥迪新A8L上，最典型的莫过于全铝车身。不过，奥迪新A8L同样增加了许多设备，使得总重还是超过了2.2吨。但即便如此，这台W12发动机带动起来还真是丝毫不费力。无论是试驾场地里的0~100km/h加速，还是高速路上的激进狂飙，它从未有乏力的时候，单就加速感而言，它与跑车没什么两样。

　　与这台W12发动机相配合的是8前速自动变速器。8前速是自动变速器的巅峰，拥有最大的传动比，奥迪工程师介绍道，未来不可能出现9前速或10前速，8前速已是极致。未来奥迪变速器会走向何方？现在还不得而知，但肯定不会是无级变速，他们认为，无级变速还是不能承载大扭矩。8前速自动变速用在略小排量的发动机上，如3.0L，会是一种浪费，大排量发展才更能发挥它的长处。开着新A8L W12，不管当前是如何速度，150km/h又或是180km/h，只要略踩油门，变速器就会快速降挡，澎湃动力几乎是瞬间来到。W12优异性能毋庸置疑，但造价昂贵，新A8L售价高达249.8万元，是入门版新两倍多，其中，很大一部分是花在这台W12上。

　　义无反顾地追求舒适

　　在C级车这个级别，宝马5、奔驰E以及奥迪A6都还有各自鲜明的个性和独特的卖点；但到D级车这一级别，却是“殊途同归”，即义无反顾地追求舒适，奔驰S级如此，宝马7系也不例外，志在第一的奥迪新A8L更不落于人。或许有人说，奥迪新A8L应别出心裁，另辟蹊径，譬如走科幻路线，引入R8的造型元素，达成弯道超车。诚然，大多数人会欣赏R8，甚至惊艳不已，但欣赏不等于购买。真正会购买D级车的人，非富则贵，他们购买D级车最大的目的是为了享受，开和坐R8显然都不是享受。

　　新A8L在舒适上下了大工夫，后排提供了一同级近乎无敌的老板座，有躺椅、小桌板、按摩、冰箱、大尺寸液晶屏、顶级音响、电动遮阳帘、全尺寸天窗等一系列你所能想到以及想不到的奢华配置。对了，还有空气悬挂以及一系列的降噪措施。坐在新A8L里面，长途跋涉不再是问题，体力非但不会下降，反而会逐步回升。

　　记者点评：

　　适合没有门户之见的人

　　必须肯定，D级车市场是最讲究血统、传承以及品牌沉淀的一个细分市场，而这恰恰是奥迪新A8L的短板所在，且短时间内难以弥补。奥迪新A8L适合较年轻，不坚守传统，没有门户之见的一类人。值得说明一点，之前旧款A8L经常有被误认为是A6L的尴尬，现在不会再有，新A8L外观之鲜明，尤其LED头灯之惹眼，大老远就能看出来，不会错认。总的来说，新A8L是一辆十年乃至更长时间都不用换的车型，它所提供的尊贵感和“有面子”丝毫不亚于奔驰S和宝马7，进出一些部门大院时，甚至要更加容易。

    文/图 周伟力