2012款新羚羊性价比较高 油耗表现出色
2012款新羚羊性价比较高多年前，长安铃木的羚羊轿车，因为性价比较高，质量和油耗表现相对出色，在家用和出租车市场上，一度与夏利齐名，拥有较大的影响力。但随着固步自封、车型老化，早已风光不再，逐渐被排挤到二三线中小城市和乡镇。与之形成鲜明对比的是，夏利通过不断推陈出新，现在仍然保持着小型轿车的销量领先地位。
2012款新羚羊性价比较高长安铃木已经认识到了症结所在，并付诸实际行动。继去年底推出2011年度小改款之后，改动更大的2012款也已准备就绪，即将在年底投放市场。
2012款新羚羊的项目名称是“新造型羚羊”，仅有一种车型，内部代号为SC7135B。主要对2011款的前脸和尾部造型，做了一系列的调整，前后保险杠都运用了全新设计。新羚羊的前脸呈双U型布局，与老款的X型截然不同，上下散热格栅也采用了新的造型。中网由粗犷的双横支撑条构成，比老款纤细的三辐条更加动感时尚。前保险杠下部的冷却进风口，面积也明显增大，两侧是四边形的雾灯凹槽，内部镶嵌了椭圆形的前雾灯。
2012款新羚羊性价比较高新羚羊的车身结构和主要的几何参数都没有改动，与老款完全相同。侧围新增了护板，具有一定的保护作用。高配型号的铝合金轮毂，规格与老款相同，而低配型号，如图所示，仅配备钢质轮毂，外面装饰了加大的8辐塑料轮盖。
2012款新羚羊尾部的改动更加明显，倒梯形牌照框上部，附加了一条镀铬装饰条，与老款相比，长度有所缩短，但宽度增加了。上方的铃木车标更加明显，两侧的中文标识下移到尾厢盖底缘。尾灯总成的轮廓没有变化，但灯壳的配色与内部构造已有很大不同。其内侧的一对后雾灯，也转移到后保险杠两端。
新羚羊完全沿用了老款的动力总成，唯一的选择依然是长安铃木自产的，1.3升G13B型四缸16气门单顶置凸轮轴汽油机，配合5速手动变速器，动力指标平平，但与同级别的三厢轿车相比，油耗表现还算出色。而且满足国四排放标准，可以顺利取得一线大城市的市场准入资格。
2012款新羚羊性价比较高2012款新羚羊，根据配置的不同，分为入门的基本型和定位较高的舒适型。除了不同材质的轮毂类型，高配型号可以选装日本ADVICS公司原装配套的70C系列ABS防抱死制动系统，并首次提供了前排双气囊。而基本型的配置很低，除了只有驾驶座的单气囊外，侧围护板、前雾灯、后雾灯、挡泥板等都被减配。
总之，2012款新羚羊只是守成之作，再次阐释了新瓶装旧酒的理念。这种年度小改款仅仅完成了一些适应性的改造。定价基本没有悬念，仍将维持￥4.18万～5.18万元的价格区间。最终目的是凭借多年来积累的良好口碑，在低端家用轿车市场，继续占有一定的份额，在停产之前挖掘最后的剩余价值。
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