2011成都车展新车详解之长城腾翼C50
2011成都车展新车详解之长城腾翼C50新浪汽车讯(闫小欧发自成都)2011年9月16日，在第十四届成都国际车展上，长城汽车自主研发的全新家轿——腾翼C50正式发布搭载1.5T涡轮增压发动机量产版车型，这也标志着腾翼C50成为国内首款搭载1.5T涡轮增压发动机的量产车型。
2011成都车展新车详解之长城腾翼C50
2011成都车展新车详解之长城腾翼C50腾翼C50整体造型大气、动感、时尚。前脸采用曲面蜂窝前中网、进气格栅一分为二的设计，镀铬亮条设计元素彰显档次。中网左侧涡轮增压 “T”标识，醒目突出。从侧面来看，上扬式车身腰线一直延伸到车尾，勾勒出富有活力的车身线条。
2011成都车展新车详解之长城腾翼C50腾翼C50整车长度为4650mm，宽1775mm、高1455mm，轴距达到了2700mm，并在家轿市场首次提出“全尺寸”的概念。
内饰和配置方面
2011成都车展新车详解之长城腾翼C50腾翼C50内饰采用国际流行的双色设计，体现动感时尚的独到品位。中控台、方向盘、门芯板、挡杆等多处银色装饰条设计，彰显出高贵品质。
2011成都车展新车详解之长城腾翼C50
2011成都车展新车详解之长城腾翼C50在配置上，无骨雨刮、定速巡航、DVD+GPS导航、智能恒温空调等领先配置体现出整车豪华型，再加上可视倒车雷达、双模电动防夹天窗系统等一系列实用配置，丰富程度超越不少B级车型。腾翼C50配备的领先的电子娱乐系统，DVD影音娱乐系统功能丰富，集成USB、AUX、SD卡接口，可以让您时时与自己喜爱的音乐相伴。
国内首款搭载1.5T量产涡轮增压动力
2011成都车展新车详解之长城腾翼C50作为国内首款搭载1.5T小排量涡轮增压动力车型，腾翼C50率先实现了自主品牌小排量涡轮增压发动机量产应用的突破，这也是与同级车相比最大的技术亮点。
腾翼C50所搭载的1.5T涡轮增压发动机，由长城汽车自主研发，是名副其实的“中国动力”。1.5T涡轮增压发动机采用铝合金缸体缸盖等轻量化设计，燃油多点喷射、可变气门正时(VVT)、双顶置凸轮轴、链传动、压力与飞溅复合润滑、进气中冷等先进技术，动力性能表现可媲美合资品牌车型，具有科技含量高、节能环保和动力强劲等特点。
1.5T涡轮增压发动机最大功率98kW/5600rpm，最大扭矩为188N·m/ 2000-4500 rpm，性能足以媲美自然吸气1.8L甚至2.0L动力水平。采用轻量化设计，发动机重量下降了20%，同时整车油耗也下降16%，百公里油耗仅为6.9L。
安全方面：
在安全方面，腾翼C50有着自主品牌难以企及的高度，集成了主动安全、被动安全、视线安全三维安全系统于一身的安全体系。
主动安全方面，拥有ABS+EBD、四轮盘刹、智能胎压监测、发动机电子防盗、行车落锁等配置；被动安全方面，腾翼C50采用全封闭式高刚性笼型车身，且采用高强度钢板及激光无缝焊接技术，安全性能有了大幅提高。而且，双安全气囊、预紧式安全带等配置有效保护驾乘者安全；此外，高穿透力前雾灯、双曲率镜面的后视镜可前/后折叠、电动调节，让您时刻拥有最佳视野安全。
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