雷诺Frendzy概念车 亮相法兰克福车展
综合海外媒体报道 雷诺在日前开幕的法兰克福车展上发布了其激进的Frendzy概念车，这是这家法国汽车公司推出的七款设计概念车中的第四款，雷诺正尝试为其未来的量产车开拓一种大胆的新设计风格。
雷诺Frendzy概念车 这款“半汽车半货车”的Frendzy概念车是在雷诺设计主管Laurens van den Acker的指导下设计的，这款概念车代表了工作的世界，不对称的车身设计则突显了它的两个角色，一个是用作商务用车，另一个则是作为家用车型。Frendzy的外观设计师Deyan Denkov表示，他希望凭借这款概念车“避开传统的商务车格式”。
雷诺Frendzy概念车 这款Frendzy概念车的副驾驶一侧是设计作为日常工作用的。前门是一个传统的车门，后门是一个滑动式的车门，同时车门上带有一体化设计的37英寸宽屏显示器，这个显示器是设计用来显示工作信息或广告的。
雷诺Frendzy概念车 在工作模式下，这款Frendzy概念车的内饰(大量使用木制材料)将只配备驾驶座，而其他的空间则基于一个“工作台”主题设计。可分离式的后背箱盖打开后则暴露出一个巨大的2250升的载物空间，由于装备了一个可改造的帆布车顶，因而能够装载超大尺寸的货物。磁性装备使得货物能够得到保护，同时内部面板还能够兼做插电配件的连接器。
这款Frendzy概念车工作方面的决定性要素是基于“轮子上的办公室”概念设计的。其一体化的黑莓PlayBook电脑能够控制外部显示屏，并接通中控台，从而在活动中使用。
雷诺Frendzy概念车 内饰这款Frendzy的驾驶员一侧是它作为家用车型这个角色的切入点。如同副驾驶一侧，驾驶员一侧也没有中央立柱，装备了一个传统的前门和后铰链式的后门，因而将拥有一个宽敞的内部空间。
在家用模式下，后座的长座椅可折叠收到地板里，从而提供可乘坐两人的座椅，另外一个可移动的真皮副驾驶座也可以折叠收到地板里。这款Frendzy的氛围在家用模式下也可以改变，从工作模式下像“熔铸金属”主题这样的商务氛围转变为更加柔和的灵感源于野营的橙色主题。
雷诺Frendzy概念车车身长度4091毫米，宽1872毫米，高1743毫米，这款零排放的Frendzy概念车在车身尺寸上介于雷诺目前的Kangoo紧凑车和Kangoo货车之间。这款概念车搭载的是一台动力输出为59 bhp、峰值扭矩输出为167磅-英尺的电动机和一个锂离子电池组。
此外，雷诺还在研究为Frendzy打造不同的定制化声音，以代表其不同的模式，从而警告路上其他的车辆以及周围的行人。(Sally Wang1编译)
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