8月北京地区汉兰达上牌量名列第9名
据“汽车市场晴雨表”北亚车市的统计，7月，北京交易新车36400辆，同比去年的59200辆下降了38.5%，低于全国平均水平40个百分点；1-7月份，北京市场累计交易新车190600辆，较去年同期下降56.44%，比全国平均水平低60个百分点。
并不美妙的结果，却绝非意料之外。除了受整体车市“全线失守”的波及外，北京由于“摇号”限购新政的影响，增加了市民的购车难度，销量下降已成必然。
相对于销量下滑的大势，广汽丰田汉兰达的表现则堪称难得的亮点。从全国范围来说，汉兰达7月销量8817辆，以环比增长46.41%、同比上升24.45%的成绩位列SUV排行榜第四位；1-7月累计销售47295辆，同比上升1.4%，在销量排行榜中居第八位。而在北京地区，汉兰达的表现亦可圈可点，在全部乘用车上牌量统计中，汉兰达名列第9名。
一定的结果都是由一定的原因引起的。在广汽丰田北京大区营销总监信俊峰看来，汉兰达的成功，首先得益于其精准的市场定位。
汉兰达的车主群体以社会精英为主，他们对汽车产品“多元化”的要求非常明显。在身份认同感之外，他们更追求舒适性、个性化、家庭化的驾驶体验，从容、自信、宽裕的无界限人生态度，对其选购汽车产品有着明显的影响。
而汉兰达作为“豪华城市SUV”的领军车型，以更大尺寸、更豪华、舒适的驾乘体验，在真正意义上满足了这种需求。它率先融合豪华轿车、SUV、MPV多车型的优秀特质，以更好的视野和罕见的多变空间，营造出“一个精致豪华的雅致会所”，让公务、商务、休闲、旅行等多情境用车需求一“部”到位。正如丰田汽车公司汉兰达首席工程师权藤宪治所说，“豪华轿车、SUV、MPV三者泾渭分明的车型界限在汉兰达身上消失了。”正是这种“无界限”的造车理念，成就了汉兰达作为豪华城市型SUV的独特价值。
但这只是汉兰达在北京市场上热销的理由之一。众所周知，相对于其他地区来说，北京由于特殊的行政、地理因素，以及限购政策的约束，市民的用车需求也有着特殊的地域色彩。
北亚车市对北京经销商经营及生存状况的调研结果显示，今年上半年，进口车商好于国产车商，中高档车商经营好于低端车经销商，合资品牌经销商好于自主品牌经销商。这从一个侧面说明，北京消费者的购车行为有了高端化、豪华性的倾向。事实上也是如此，摇号限购极低的中签率，使得人们在车型选择上更加谨慎，他们既希望所选车型能尽可能地满足所有用车需求，又要求所购车辆能与自己的社会身份相称。
广汽丰田显然对北京市场这种消费趋势了然于胸，有针对性地在北京市场重点发力。
早在今年4月份，汉兰达就在原有车型强大产品力的基础上，专为北京市场打造了尊荣限量版车型，增配加装天使眼氙气大灯，前后保险杠护杠以及侧门踏板和DVD导航等总价近4万元的配置。这就使得北京市场上销售的汉兰达，在豪华性上比其他地区市场上的普通版车型有了大幅度的提升，凸显了北京的地域优势，切合了京城特定的用车需求，理所当然地受到了北京地区消费者的喜爱。
汉兰达对北京的特殊“偏爱”并不仅于此，随着“金九银十”传统销售旺季的到来，广汽丰田对北京市场的深耕也越发给力。
据了解，目前正在全国农业展览馆第十六届北京汽车展销会上，全新亮相的尊荣限量版汉兰达再次升级---尊荣限量版“白珍珠”汉兰达。本次升级包括装备在欧美版汉兰达车型上的汽车中网，以及通常高端车型才配置的日行灯。这两项升级，不仅使汉兰达的外型更显尊贵豪华，也极大地提高了汉兰达的行车安全性，汉兰达的车型性价比和产品竞争优势得到了进一步的提升。
从普通版到尊荣限量版，再到尊荣限量版“白珍珠”汉兰达，汉兰达在北京市场获取更大份额的图谋愈发明显。而广汽丰田动作不断连连出招，更为汉兰达在北京继续攀高注入了市场动力，使其有望通过产品力的不断增强，在“金九银十”销售旺季抢占市场高地，并借势呈现强者愈强的姿态，在北京车市SUV领域持续占据领军地位。
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