上进小子--试驾2012款长城腾翼C30

http://auto.sina.com.cn 2011年09月09日 08:59 字号：大中小

2012款长城腾翼C30

　　在众多自主品牌当中，对长城汽车的好感是独特的。在长城的展厅里，看不到浮夸的宣传，看不到不着边际的“文化”和“品位”，宣传板上只有整整齐齐的照片和数据：相比某车型，长城车的玻璃厚多少；相比某车型，长城车的钢板强度多多少；相比某车型，长城的发动机功率大多少，相比某车型，长城车的配置高多少，等等。没有一点水分，全凭数据说话。这让人感觉长城汽车是实实在在造车的企业，而这样的企业生产出来的产品，也总该是实在可靠的。2012款的长城腾翼C30，再次向人们证明了这一点。

　　腾翼C30虽然没有特别出挑的外观特质，但看起来却很舒服，匀称的身形比例，中庸却细致的车身细节，尽管只是紧凑级的尺寸，视觉上却给人以平稳、协调的三厢“大车”感觉，想必会获得众多传统用户的青睐。腾翼C30的前脸设计圆润饱满，发动机盖上两条隆起的筋线使车头看上去显得立体，倒梯形水箱格栅上的横幅做了包边镀铬处理，配合内敛传统的大灯造型，倒有了几分商务轿车的味道。

　　腾翼C30的侧面线条较为流畅，被淡化了的B柱使车窗看起来显大，笔直的腰线微微向上倾斜，中规中矩的同时也营造了些许的动感。旧款腾翼C30的铝合金轮毂是高配车型才有的，而改款后，腾翼C30全系都标配了铝合金轮毂。尺寸是185/65R15，用在这一级别的车型上也算中规中矩。

　　2012款腾翼C30的中网由原来“四道杠”改为“三道杠”，前脸看上去更加简洁，凸显了立体式的长城LOGO，下进气格栅由原来的运动蜂窝状改为横幅式，这与上方的中网形成呼应，增强了整车的一致性。曾经的黑底大灯在2012款车型上取消了，取而代之的是晶钻式大灯，内部边框改为电镀银色，反光碗的设计较老款更加复杂，照明效果应该有所提升。

　　一板一眼更细致

　　尽管腾翼C30的车型定位只是紧凑型，但是长达2610mm的轴距却超越了这一级别的通常水平，随之带来的是人们对腾翼C30车内空间的期待。是的，身处腾翼的车厢，丝毫没有一般紧凑型车给人的压抑感，无论头部、肩部或者腿部，都留给乘客充裕的活动空间。而后排绝对是腾翼C30的最大亮点，跟一些日系家轿一样，腾翼C30具有完全平坦的后排地板，即使全车坐满5人，后排中间乘客位也无需尴尬地岔开双腿。另外后排的腿部空间也有些出人意料，正常乘坐膝盖前还有一个拳头的余量，头部空间也是如此。并且腾翼的后排还设计了中央扶手，很有点商务车的味道。

　　除了空间之外，长城腾翼的车厢做工也值得肯定，塑料件已经杜绝了自主品牌常见的毛刺。尽管完全由硬塑料组成，但腾翼的中控台设计的还是相当讨人喜欢的，黑银相间的拼色、巧妙的空调旋钮以及中控顶部漂亮的弧线，都是让人印象深刻的地方，旧款中控台中央上方那个硕大的黑洞，也顺应民意地增加了一个盖子，现在的中控看起来舒服多了。

　　另外，新款车型的仪表面板由原来的银色替换为深灰色，看上去更加稳重。同时增加了行车电脑显示屏，可显示瞬时油耗，平均油耗等实用信息。而应客户需求，新车取消了小备胎设计，升级为全尺寸备胎。多功能钥匙也添加了遥控开启后备厢的功能，更加方便实用。细节的提升是全方位的，我们还注意到，新车车内门把手和扶手内的螺丝孔，也增加了堵盖，无数小细节的背后体现了长城造车一步一个脚印的踏实。

　　扎扎实实挺欧范

　　动力系统上，2012款腾翼C30依旧采用自主研发的GW4G15发动机，这台发动机带有可变气门正时技术，最大功率77kW，最大扭矩138Nm。它早已出现在长城的其他几款家用轿车上，所以质量是经过考验的。日常驾驶，腾翼C30的动力输出显得不温不火，转速在2000转以下，发动机反应并不是很积极，在需要动力的时候，你需要通过降挡提高转速来获得动力。但当转速超过3000转时，动力就变得充沛多了，可以满足大多数情况下的行驶需求。而且就是在高转速运转下，引擎的噪音和振动也表现得有模有样。新款腾翼C30的变速箱据说优化了单数挡位不太好挂的问题，新车的挡位清晰，行程也不长。配合手感上佳的方向盘，腾翼C30具有很舒服的驾驶界面。

　　如果说腾翼C30的动力表现不算突出的话，那它的避震表现则可以用抢眼来形容了。单从悬挂结构上看，腾翼采用的是最简单不过的前麦弗逊、后扭转梁式非独立悬挂，但通过适宜的调校，腾翼所表现出来的行驶质感具有欧洲车的特质：整体感强，避震不算软，但却对路面的细微颠簸过滤得很好。加上不错的隔音，即使是高速行驶，腾翼提供给人们的信心也真不比身价高出一大截的对手们差。而2012款腾翼C30进一步优化了悬挂调校，配合虚位极小的方向盘，驾驶起来颇为利落。那种车随心动的感觉，不夸张的说，真比不少合资产品更好。

　　规矩耐看很主流

　　◇参数

　　车身尺寸(mm)：4452/1705/1480

　　轴距(mm)：2610

　　排量(mL)：1500

　　最大功率(kw/rpm)：77/6000

　　最大扭矩(N·m/rpm)：138/4200

　　整备质量(kg)：1125

　　◇评价

　　赞：空间直逼A级轿车

　　后排平地板设计体现人性化

　　悬挂调校功力超越同级