精神领袖--试驾奥迪A8L W12(图)

http://auto.sina.com.cn 2011年08月31日 11:17 字号：大中小

　　并不是所有的汽车品牌，都有在量产车中列装12气缸发动机的实力的；更不是所有的车型，都能获得12缸发动机加持的机会。因为这不仅是其至上身份和实力的一种象征，更是一种令人敬仰的荣耀。对奥迪而言，A8L W12就像其精神领袖，是奥迪百年造车精髓的集大成者。

　　W12的徽标

　　提示着你它的与众不同

　　虽然在A8L W12上汇聚了众多精神层面的东西，但再怎么说，W12也只是奥迪A8L车系中的一员。所以A8L W12在外表上与此前推出的3.0T车型没有太多的差异，只在细节上做了些许的区分。为了让人轻易辨认出它的身份，奥迪在进气格栅、侧面前叶子板以及车尾部，都安放了W12的金属徽标。这个简单可行的办法，算得上既低调，又与众不同。没错，要的就是这么一种感觉。

　　那么到了晚上，你又怎么判别这是一台W12呢？放心吧，设计师早已想到了解决的办法———为A8L W12设计了一个独一无二的LED前大灯。W12车型的前大灯采用的是“L”型全LED光源设计，每侧的前大灯就使用了76个LED光源，在夜间亮起可谓霸气十足，辨识度称得上非一般的高。此外，LED大灯还和车载电脑系统更加紧密地结合起来，自动根据周边环境，如车速、天气、路况等信息随时作出调整。

　　还是不得不提的W12发动机

　　从奥迪A8L W12的命名上就能看出点不一样。与奔驰、宝马顶级车型S600L和760Li的命名方式不同，奥迪并没有将发动机排量直接放入车型名称上，而用“W12”取而代之。因为在奥迪家族里，“W12”不只是一种发动机气缸排列方式，更是其尖端发动机技术的象征。

　　曾几何时，大排量发动机被视为豪华车必备的基因之一，气缸数量的多少在很大程度上就决定了发动机性能的高低。V12发动机成了当时最热门的选择。但对于奥迪来说，这还远远不够。为能同时搭载12缸发动机和Quattro 四轮驱动系统，发动机的体积必须更紧凑。这最终促成了W12发动机的诞生。

　　目前装备在全新A8L上面的6.3L W12发动机，正是奥迪W12发动机家族的第三代“传人”。

　　这简直是一只温驯的怪兽

　　这具体积和重量只相当于普通V8发动机的W12，运转起来平顺得让人难以挑出半点瑕疵。自然吸气的W12配合8挡手自一体变速器，在匀加速的时候，动力随叫随到，而且毫不突兀，不经意间已将车速提到100km/h以上。要知道，这可是一辆净重超过2.2吨的庞然大物啊！

　　继续深踩油门，持续地压榨动力似乎对于W12而言毫无难度。动力输出的多少和快慢，似乎完全取决于你的右脚，你想要多少，它马上就能给你多少。这种深不见底的内劲，似乎在不断地向你挑衅———你就这么点斤两吗？胆子还能更大一些吗？

　　好吧，我承认，在市区的道路上，我实在没有挑战A8L W12底线的勇气和胆量。

　　但来到专用的试车场地，我已无法再压抑住我挑战它的欲望了。一脚油门到底，随着发动机的一声怒吼，W12瞬间爆发出来排山倒海般的推背感，完全将你牢牢地压在座椅靠背上动弹不得。短短几秒后，官方的数据是说4.7秒，速度表的指针已经指向了数字100，而此时加速力度仍未见丝毫的衰减。回过头来看看这只“怪兽”的参数，经过进一步改良和挖掘之后，这一代全新的W12发动机，排量比上代增加了0.3L，达到了目前的6.3L排量，峰值扭矩为625Nm，最大输出功率达到368kw(500马力)，比上一代W12的331kw(450马力)有了大幅的提升。

　　如虎添翼的运动型差速锁

　　最后来说一下装备在奥迪A8L W12上的运动型差速锁，虽然这并不是标准的配置。简单地说，其实这个差速器和奥迪quattro全时四轮驱动共同组成了奥迪最新的驱动动态系统。就是在打方向盘或汽车在弯道上加速时，汽车将动力转至外后轮，从而“强迫”汽车进入弯道，准确跟随前轮的转向角度，基本能完全消除出现“转向不足”的可能性，从而令车身过弯更加灵活，而且极限速度更高。

　　在实际场地体验中，这辆车身长度超过5.2米的庞然大物，在由桩桶围成的布满急弯的狭窄车道上穿梭，竟没有丝毫的拖泥带水，在动态转向系统的全力协助下，庞大的A8L灵活得甚至有点不像话，轻轻松松就能完成看似难度甚高的任务，真有点不可思议。

　　竞争对手

　　奔驰S600L 宝马760Li 奥迪A8L W12

　　长 5230 5212 5267

　　宽 1871 1902 1949

　　高 1485 1484 1460

　　轴距 3165 3210 3122

　　售价 259.8万 251.8万 249.8万

　　●优点

　　一切豪华配置应有尽有，并且很好地兼顾了舒适和运动。

　　●不足

　　外形稍显低调，而且名气稍逊于竞争对手。