2011款天籁最高优惠3.5万元 深圳有现车
新浪汽车讯 今年以来，随着德系、法系中高级轿车的发力，传统日系B级车三强感到了明显的压力，面对竞争对手优势新车的挑战，素以高性价比著称的日系车型以价格优惠进行反击也在情理之中。日前，笔者从深圳东风日产经销商获悉，2011款天籁(配置 图库 口碑 论坛)优惠幅度有所增加，全系最高降价3.5万元，且店内现车较为充足，经销商欢迎感兴趣的消费者到店咨询详情。
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车型 |
厂家指导价 |
优惠幅度 |
现车情况 |
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新天籁 |
19.08万-29.68万元 |
3.5万元 |
有现车 |
新天籁外形基本继承了现款车型的线条，并未大幅修改，原本钟情于天籁的人依然可以一眼认出眼前的是天籁。新车加入更多的锐利线条搭配，融合圆润的轮廓，展现出修长、大胆的身段美。2011款天籁前脸的变化集中在保险杠上，保险杠下方的辅助进气口被设计成倒梯型，与上进气口造型形成对应。雾灯组周围镶以镀铬装饰，配合大面积的镀铬进气口，整个前脸表现豪华大气。尾部变化只是将LED的刹车灯组由红变更为白色，增加了视觉上的立体感。
内饰方面，日产的确非常擅长营造舒适的车内环境，它的家具风格已经几乎延伸至日产所有车系，天籁也很好地迎合了这个理念，车内豪华氛围很浓，深色木纹的装饰恰到好处，显得十分典雅，中控台在造型上也借鉴了不少英菲尼迪的影子，我想大多数人都不会对这种庄重而带有豪华感的内饰而反感。中控区的按键较大，容易操作，但缺点是屏幕下方有点平的空调操作面板上的标识个头较小的驾驶员可能会伸长脖子去看，好在全系标配的是自动空调在一定程度上弥补了这个不足。
新天籁提供了2.0L、2.5L和3.5L三款动力配置，搭配X-TRONIC CVT变速箱，取代了上代规格老旧的4前速自动变速箱。它也是国内2.4～2.5L级别轿车中唯一采用CVT变速箱的车型。中2.0L动力采用直列4缸形式，在技术和品质方面也有着独到的优势，最大功率为100/5600kw/rpm，而最大扭矩达到190/4400N?m/rpm。2.5L发动机最大功率136kW/6000rpm，最大扭矩232N?m/4400rpm。
口碑方面，新天籁是一款非常注重舒适型以及豪华配置的中级车型，在新浪汽车口碑榜上的得分为80分。网友对其VQ引擎评价较高，乘坐舒适，空间不错，内饰也比较上档次。不足之处在于价格较高，而且有塌屁股现象。天津的“就是爱你”表示新天籁保留了引以为傲的VQ发动机和CVT变速器，另外还增加了 “CARWINGS智行+”智能全方位行车系统和VDC车辆动态控制系统等众多领先技术，使其在中高级车的技术应用上更趋完美，领先同级别车型，堪称中高级车“技术之王”。
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