标致HX1 MPV概念车将亮相法兰克福车展
标致将在下月开幕的法兰克福国际车展发布这款非常独特的六座MPV概念车——HX1。
标致HX1 MPV概念车将亮相法兰克福车展标致HX1概念车的三围尺寸分别为4954毫米、1990毫米和1373毫米，分别比现售的标致5008长了424毫米、宽了153毫米和矮了265毫米。新车的设计充满流线感，虽然仍是两厢结构，但车身的风阻系数仅有0.28。
标致HX1 MPV概念车将亮相法兰克福车展新车的外形设计仍然受到了SR1概念车的影响，例如车头的倒梯形进气格栅，车头大包围两侧带有镀铬装饰的进气口等。
标致HX1 MPV概念车将亮相法兰克福车展HX1概念车的七幅合金轮毂能够在辐条之间的间隙中装上黑色挡风板减少风阻，并且还拥有良好的视觉效果。在车速超过100 km/h时，车尾顶部的扰流翼将自动升起，增强车尾下压力。
标致HX1 MPV概念车将亮相法兰克福车展标致HX1概念车采用无B柱设计，四扇车门的开启方式都非常吸引眼球，前门好似迈凯轮超跑的欧翼式，后门则像兰博基尼的剪刀门。
标致HX1 MPV概念车将亮相法兰克福车展座舱内的设计非常简洁，铝合金拉丝面板和真皮的搭配显得很有质感。前排的设计以调动驾驶者的激情为重，后排则全力突出舒适性，并备有小型吧台和咖啡机。
标致HX1 MPV概念车将亮相法兰克福车展标致HX1概念车采用先进的插电式柴油混动力系统，并因此成为一辆四驱车。204 bhp输出的2.2升HDi柴油机与六前速自动变速箱配搭，用以驱动前轮，95 bhp输出的电动机由锂电池组提供电力，并负责驱动后轮。这套混合动力系统在纯电动模式下的续航里程达到18.6英里(约合30公里)，综合燃油经济性仅有88.2 mpg(约合百公里3.2升)，每公里仅排放83克二氧化碳。而现款标致5008在配搭112 bhp输出的1.6升HDi柴油机之后的油耗成绩为55.4 mpg(约合百公里5.1升)，每公里排放134克二氧化碳。(Miura)
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(编辑：车讯部-李唯)
