途观冷车倒挡异响分析 异响问题圆满解决
新浪汽车讯 本周上海大众-途观口碑值上升18%，排名没有变化，位于SUV口碑车型榜首位。本周途观的口碑美誉度走势较为起伏，在发帖率方面，正面帖占1%，中性帖占84.2%，负面帖占14.8%。
近日，湖南车友“烟厂小肥龙”反映称，目前冷车启动挂R档异响问题已经解决了，原理是前进或者倒退时把车刹死的时候，前后轮的悬挂是会压缩的，压缩的大小要看刹车时的力度而言，所以在平路上我们刹车、再挂N档、再松脚刹，会发现车头都会浮起来一点，因为前进时，刹车前轮刹死的同时，后轮其实会比前轮多走那么一点距离，这距离的行程是和前悬挂压缩的距离成正比的。
当前后轮都刹死的时候，刹车不松的时候，前悬挂受到车辆惯性的前移的影响，被压缩 松开刹车，前后轮阻力消失状态时，这个时候前后轮间的距离恢复正常。当我们挂入P档的时候，当这时变速箱已经锁死了，离合器也已经没有工作了，所以这个受力差就要由变速箱承受。还是有温度的影响，早上发动机冷却我们点火的时候，变速箱和离合器已经启动，离合器工作时，力差释放就会出现离合器换挡困难，有闷响发出来。
解决异响的方法就是停车时先放空挡，再拉手刹，然后熄火挂P挡，这样虽然不能完全解决力差的问题，但是确实是最能减少力差的办法。其实还有一个办法就是冷车启动电源以后，先踩刹车挂N档，再点火。河北车友“猛爱吃”表示确实有这样的问题，起步的时候“咔”的一声，很脆的声音，我知道肯定是机械的响声，现在终于找到解决的办法了。(作者：无声)
参考热帖：
《BZ不射就推荐吧！冷车倒档异响问题。解决办法有了，我来说原理》
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(编辑：车讯部-小芳)
