新一代福克斯细节曝光 动力将有巨大提升
综合海外媒体报道 日前，网络上曝光了福特高层透露的新款性能旗舰即新一代福克斯RS的细节信息。其中，最重要的消息是第三代福克斯RS在动力方面将会有巨大的提升。这款经过很大改进的2.0升EcoBoost涡轮增压发动机将会令旧款车型所搭载2.5升五缸发动机301马力的动力输出黯然失色，其最大动力输出高达380马力。这甚至超过了限量版的福克斯RS500，后者的最大动力输出为350马力。
新款福克斯RS福特的小型车系列主管Gunnar Herrmann已经表示，“我认为[新一代RS拥有更高的动力输出]是可以实现的。利用RS500，我们将动力输出提升到了350马力，而我们正在研发的一些发动机动力输出将达到380马力。而且这些发动机也拥有更高的扭矩输出。”
此外，新款福克斯RS将依然采用前轮驱动系统。Herrmann表示，“我想我们会为新款RS沿用我们的双轮驱动策略，我认为该系统在前一代车型上运转得很好。”
让一款2.0升的四缸涡轮增压发动机输出超过300马力的最大动力并不是一件可以轻松办到的事情，这将会是所有主流性能车当中动力输出最高的车型之一。但是Herrmann认为，新款福克斯RS可以做到，如果RS能够达到这一动力输出的话，那么该车可能会在大约5.5秒的时间内从0提速至60英里/小时，最高时速将被电子限定在155英里/小时。
至于底盘，Herrmann评论说，新款福克斯RS将会拥有一个升级版的福特RevoKnuckle前悬挂系统。该系统将采用一个经过改进的麦弗逊式前悬挂，该悬挂将允许汽车在猛然过弯时让轮胎的更多表面能够与地面接触，并减轻扭力转向。此外，这一说法似乎排除了之前的传闻：RS将会采用一台电动机来驱动后轮，以使牵引力最大化。
不过，Herrmann认为这个新的底盘能够应付额外增加的动力。因此，除了将配备升级的悬挂之外，新款福克斯RS可能会采用更加尖端复杂的福特扭矩矢量分配系统，该系统会在不会产生过多车轮空转的情形下，将扭矩传递给前轮。
目前，福特尚无正式的计划要推出三门版的福克斯RS，尽管一款Coupe车型依然有可能推出，这里的假想图向我们展示了五门版的福克斯RS可能会是什么样子。如同即将上市的福克斯ST(将只推出五门款)，很容易看出这种实用的外形可能会被打造得更加富有肌肉感：将配备一个车身大包围、敞开的前格栅以及中央排气管和巨大的尾翼等细节特征。
福特高层尚未透露新款福克斯RS的发布日期，不过新车可能至少还需两年的时间才会推出。不过，福特车迷们无需等待太久就将看到福克斯ST版和嘉年华ST版的上市。这两款新车型将会在下月的法兰克福车展上正式发布亮相。
福克斯ST将配备一款最大动力输出为247马力的2.0升EcoBoost涡轮增压发动机，将会在年底前上市销售。嘉年华ST可能会搭载一款最大动力输出为200马力的1.6升EcoBoost发动机，将于明年春季上市销售。(Sally Wang编译)
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