依旧年轻的老男孩 峡谷开拓者的切诺基
切诺基——峡谷开拓者
你曾经也想拥有一台可以去周游去流浪的越野车么?切诺基是不是你脑海中最根深蒂固的越野车型?这辆承载了你太多憧憬太多未完成的旅行的硬派越野车,27年之后,相信你依旧迷恋。
1984年,北京吉普汽车公司在引进“切诺基”的时候,已经接触了美国最新的汽车潮流,当时SUV这个词还没有诞生,在美国国内市场也才刚刚开始萌芽。不过,中国当时需要的是一款和北京吉普一样廉价的、能够适应边远地区交通工具,而切诺基比当时流行的上海桑塔纳轿车还要贵,在许多中国用户的观念里,吉普车比轿车低档,在正式的场合也没有轿车气派,因此“切诺基”对中国用户是过于昂贵了。随着中国私人用户的增加,许多越野车爱好者选择了“切诺基”,直到现在,切诺基还会成为大街上拥有高回头率的车型。
后来1999年,大切诺基登场,彻底颠覆了国人对于他陈旧观念,大切诺基虽与切诺基取名相似,但实际上比切诺基车型在装备、性能、档次等方面都有着天壤之别,其在外形尺寸和内部空间上都比切诺基大许多。大切诺基的档次可与丰田陆地巡洋舰,三菱帕杰罗,英国陆虎和德国奔驰等媲美。美国《四轮越野》杂志是这样描绘的,“大切诺基是顶级的峡谷开拓者”。
切诺基发展到第四代,外形已经更加的流线和饱满了,并且配备了Quadra-Trac全时四驱系统和后桥电子差速锁,但是,人们印象中那个棱角分明的硬汉吉普车就是切诺基,那是那个时代对于自由和洒脱另类的记忆。
当初的愿望实现了么,事到如今只好纪念么?在我们能回忆的有生之年,去完成那些没有完成的梦想吧。那些承载着我们岁月的车,触动了内心深处的车,不要忘记给他们一个美好的名字,叫做思念体。
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