当初的梦想依旧年轻“老男孩”车型盘点

http://auto.sina.com.cn 2011年06月01日 18:44 字号：大中小

　　六一虽然已经过去，但是这个亲切的节日，多少能勾起我们对儿时的回忆，那个无忧无虑的你，天真懵懂又揣着多少梦想走过了一路的六一儿童节。回首看来，那些愿望有的实现了，有的只能随风而去。“当初的愿望实现了么，事到如今只好纪念么？”这一曲唱出了多少人的热泪盈眶。

依旧年轻的老男孩

　　你有多少愿望呢？我相信，肯定有一个是关于车的。你的父亲一定问过你，长大了想买一辆什么车？还记得当初的回答么？还记得你为什么会有那样的回答么？那些伴随我们走过一路的车，到如今是不是也承载了你当初的愿望？

　　一汽大众捷达——中规中矩的三厢车

　　一晃就是20年，从1991年12月5日第一辆捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线，到如今捷达限量版的发售，人们对于捷达的喜爱，更多的融入了怀旧的气息。这种信赖，成为一种习惯被延续下来，这种独特的钟爱，让捷达成为国内汽车一个特定时代的代表。

第一辆捷达在长春下线

　　从德国生产的第一代捷达，捷达MK11979算来，捷达演变了五代，从老捷达到宝来和速腾，在国人的心中，捷达和后两者是完全不一样的，因为捷达是中国第一辆真正意义的轿车，这辆轿车承载的是国人对中国家庭轿车给予的希望。

第一代捷达

　　捷达外观朴实简单，中规中矩，其貌不扬却身经百战。曾经，捷达的装备一直引领中国汽车的前沿，创下无数的第一，1997年的捷达率先装配了5档变速箱，20气阀发动机，1998年，中国的第一个电动门窗，高位刹车灯在捷达诞生，还有每辆车都必不可少的ABS也由捷达率先使用。还有安全气囊，自动变速箱这些我们习以为常的汽车装备在2001年，捷达就开始普及。

　　2011年，捷达200万的纪念版推出，这一段捷达的情缘还在继续....。。

　　捷达究竟承载了多少人的梦想？我想你已经有了答案。你会不会幽幽的和别人说，"我曾经也是开过捷达的人."