帕萨特的兄弟车型新迈腾即将登场
新浪汽车讯 一汽大众-迈腾的口碑值从上周的1341点升至本周的1514点，提高13%，排名相比上周上升3位，位居中大型口碑车型榜第8名。本周迈腾的口碑美誉度走势波动较小，在发帖率方面，中性帖占85.9%，负面帖占14.1%。
全新一代帕萨特已经于上海车展之前上市，而作为全新一代帕萨特的兄弟车型Passat B7L(迈腾)也将于今年正式发布。海外第七代Passat平台共衍生出两款车型，一款专供欧洲市场的Passat B7，而另外一款则是专供北美市场的NMS。国内由上海大众生产的全新帕萨特海外对应车型为NMS，而一汽-大众即将发布的PassatB7L则是欧洲市场B7车型的加长版。熟知大众帕萨特车型的湖北车友“帕拉丁”表示上海大众的新帕萨特注重舒适性，而一汽大众的迈腾则大打科技牌。
全新一代的迈腾借鉴了新辉腾的外观设计，而内饰方面可以发现迈腾的中控与新帕萨特极其类似，均配备了前后泊车辅助雷达，并集成后视泊车功能，此外中控上面的石英表、正副驾驶席加热、Autohold、无匙启动、后排遮阳帘等。然而，迈腾B7L采用了独特的气压(高压氮气)+液压减震器、自动制动功能、疲劳驾驶检测、动态车灯辅助系，还引入了横向的XDS电子差速器锁这将大大提升弯道性能。石家庄的网友“莉迪亚”表示新迈腾这些独特的配置不仅是为了区别于新帕萨特，更是与同类车型竞争最关键卖点！(作者：花落人断肠)
参考热帖：
《主打高科技 全新迈腾1.8TSI细节图曝光》 (汽车之家)
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详情>>深度试车—迈腾
- 加速（0-100公里/小时）：7.17秒
- 刹车（100-0公里/小时）：39.31米
- 实测油耗（升/100公里）：10.8升
优点：外形沉稳，乘坐空间大，动力充沛
缺点：内饰缺乏新意，弯道极限有所下降
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(编辑：晴风)
