顶级豪华车制造商宾利并不满足现有业绩，将在大众的支持下继续扩充车系，正着手打造一款全新四门Coupe，新车将成为欧陆系列的有力补充。据宾利总裁Franz-JosefPaefgen博士在巴黎车展中透露，宾利将引入第三代车型，这款全新四门Coupe将定位在欧陆和慕尙之下，A8旗舰之上。

　　全新宾利四门Coupe的主要竞争对手为阿斯顿-马丁Rapide、玛莎拉蒂总裁、保时捷Panamera，并吸引奔驰CLS、奥迪A7和宝马6系的客户。马丁Rapide的售价为14万英镑，预计宾利四门Coupe的起价约为8.5万英镑，应该拥有不错的竞争力。新车的推出不会影响到欧陆飞驰，飞驰仍将是宾利车系中的一款畅销的重要的车型。新车将采用掀背式设计，车顶曲线的下倾幅度向Coupe靠拢，其它设计则与新款欧陆GT相仿。

　　虽然新车的座舱空间相比飞驰和慕尙更小，但绝对不会出现不足，后排双座仍然可以为成人提供充足的腿部和头部空间。按照宾利的传统，座舱内自然会用上无可挑剔的高级材质，柔软的真皮和华贵的木饰。

　　新车将与奥迪A7Sportback共享平台，明年还将在同一平台上推出新一代A6。全新车身有两成材料都采用铝合金制成，以将整备质量控制到最小的程度，预计这款宾利四门Coupe的整备质量约在1700千克，大大低于欧陆GT的2350千克。

　　宾利四门Coupe的动力将采用效率更高的4.0升V8发动机，该动力是与奥迪合作研发的成果。与V8发动机相配的是八前速自动变速箱和四驱系统。这台发动机也将在明年配备欧陆GT，峰值马力输出约为450bhp。负责宾利工程项目及产品研发的UlrichEichhorn博士表示这台V8发动机引入动力清单是宾利应对油价上涨，二氧化碳排放法规和顶级豪华车市场各种不确定因素的重要举措。

　　宾利欧陆GT当前的起价为135,760英镑，慕尙的起价为22万英镑，这令宾利的销售非常容易受到经济环境的影响。宾利希望这款四门Coupe能够获得优异的销售成绩，帮助提升公司财务状况的稳定性。新车的最大目标是成长迅速的中国市场，宾利2009年在中国共售出421辆新车，首次超越德国，成为仅次于美、英两国的宾利全球第三大市场，同时也是宾利全球增幅最快的市场。

　　宾利当前有敞篷、Coupe和四门三款欧陆，以及慕尙、Brooklans和雅尊T，这款四门Coupe则将成为该品牌的第七款车型。庞大的车系阵容是宾利从未有过的，也表明大众旗下的宾利比以往更有信心。(Kevin Lee)