9月18日，以“绿色科技·乐驾成都”为主题的2010年成都车展就将拉开帷幕。虽然在规模及影响力上成都车展尚无法与上海、北京这两大车展相提并论，但伴随着中国车市的迅猛发展，它的整体影响力也在与日俱增，因此成为众多汽车厂商关注的焦点。今年的成都车展不仅吸引了各大主要汽车制造厂商参与其中，并且还有多款重磅车型借此正式上市。在这些即将上市的车型中，有四款车型不得不看，因为它们是本次车展中不容错的精彩。
斯柯达新明锐RS——运动与实用的完美结合
如果要评选斯本次车展最值得一看的车型，上海大众斯柯达的新明锐RS想必是首选。新明锐RS是斯柯达引进国内的首款RS系列车型，更是国内罕见将高性能与实用性完美结合的都市轿跑车型，它不仅满足了消费者对完美驾驭以及运动激情的追求，更能充分满足了人们的日常使用。
在外形方面，新明锐RS全新设计的前保险杠造型张扬，配合蜂窝状下格栅和设计更加精致的雾灯，让新明锐RS显得动感十足，视觉冲击强烈。至于尾部的立体造型扰流板动感十足，加上双排气管等配置，新明锐RS鲜明的运动风格彰显无遗。值得一提的是，新明锐RS还采用了醒目的红色制动卡钳，配合运动型轮毂，不仅彰显出激情与时尚，更会令人产生一种血脉沸腾的感觉。
作为高性能车型的代表，新明锐RS不光拥有运动外表，更拥有完美的运动内核。据悉，明锐RS将配置由2.0TSI+DSG组成的动力总成。TSI发动机代表了当今世界汽车发动机技术的顶尖水平，不仅具有充沛的功率储备，而且能令车辆保持优异的高速性能。加之涡轮增压以及汽油缸内直喷等多项先进技术，可以全面实现高效、节能与环保的完美结合。此外，新明锐RS采用双离合器技术的DSG变速器，融合了手动和自动变速箱的双重优势，是目前全球最领先的变速系统之一。据了解，2.0TSI发动机的最大功率达147Kw/5100-6000 rpm，最大扭矩为280Nm/1700-5000 rpm，TSI+DSG的“黄金动力”组合使新明锐的动力表现和燃油经济性都值得期待。此外为了近一步提升新明锐RS的性能表现，斯柯达不仅进行了运动化的底盘调校，还特别配备了众多亮眼的专属配置。
除了运动，新明锐RS的实用性同样不容我们忽视，2660mm的轴距，令明锐RS具备了A级车型的驾乘空间及舒适性，可以完全满足5人的舒适乘坐。掀背式尾门带来超大载物空间，配合后排座椅比例放倒功能，RS的载物空间可以由560L提升至1350L，拿取大件物品也十分方便。
编辑点评：事物通常具有两面性，如果说新明锐RS的一方面是运动，那另一面就是实用。作为一款高性能城市轿跑车，新明锐RS完美平衡了运动与实用的矛盾，它不仅是钢炮，更是家庭用车的理想选择。
沃尔沃XC60 2.0T——一切如常
沃尔沃作为最重视安全性的汽车品牌之一，其一举一动都受到人们的关注，特别是当其被吉利汽车收购之后，沃尔沃的走势更是成为了业界的焦点，因此在本次车展开幕当天正式上市的沃尔沃XC60 2.0T必将成为各方追逐的对象。
全新的2.0升GTDi缸内直喷涡轮增压发动机与Powershift 6速双离合变速器的动力组合，是沃尔沃XC60 2.0T车型的最大亮点。官方数据显示，XC60 2.0T车型的最大功率为149 kw(203hp)/6000rpm，而扭矩则达到了300 Nm/1750-4000rpm。涡轮增压发动机配以双离合变速器正是当下汽车动力的发展方向之一，作为涡轮增压技术的创立者之一，沃尔沃当然不会落于人后。据了解，XC60的这套高效动力总成能在同等排量下发挥更大功率，低转速，高扭矩，更显著提高燃油效率，降低油耗和排放，并且提供平顺无间的换挡和舒适自如的驾驶体验。
此外在驱动系统方面，新车仍然只提供两驱版车型，并没有配备四驱系统，而在配置方面该车将与3.0T车型接近。
编辑点评：通过配置全新的2.0T动力总成，不仅进一步拉低了XC60在国内的门槛，更预示着沃尔沃的稳健发展，虽然经历了收购风波，但一切如常。
大众新辉腾——低调奢华
如果要评选最低调的豪华车，大众辉腾将是王冠最有力的争夺者，正是由于该车的低调，时常会被人们误认为大号帕萨特。
本次上市的新辉腾对前脸进行了全新的设计，隔栅的造型与大灯形成整体，体现出大众新车的家族特点，大灯的造型略有改动，最明显的变化则是保险杠下方的雾灯从现款的圆形改为条形。
在动力配置上，新辉腾将推出三种版本车型，分别是采用V6(276hp)、V8(335hp)和W12(450hp)发动机。此外新辉腾还将全系配备大众的4Motion全时四驱系统和可变空气悬挂系统。新辉腾的动力系统在燃油直喷上大幅度优化，新辉腾无论是在动力还是燃油经济性上都有明显的提升。
在配置方面，新辉腾融入了最新一代的收音和导航系统(RCD810和RNS810)。配备8寸触摸显示屏，集合空调系统和多媒体控制系统的操控功能。电子辅助系统包括动态车灯辅助(动态远光灯调节)、ACC(自动车距调节)、前端辅助(区域检测系统)和侧向辅助(变道辅助)系统。此外，胎压控制系统进一步提升了安全级别。
编辑点评：新辉腾虽然拥有了全新的变化，但“奢华的内在”与“低调的外形”依旧是该车的最佳写照。
改款雅力士——选择长大
雅力士是一款以可爱著称的A0级小车，面对市场的激励竞争，以及竞品车型的升级，如今它选择长大，而2010年成都车展则成为其初次亮相的舞台。
改款雅力士与老款的差异，基本都在外形上。首先，改款雅力士的车身长度较老款车型有所增加，车长由老款的3750mm，增加到3915mm，共加长了165mm。其次，原本强调可爱的U型中网已被凯美瑞式矩形中网所替代。为适应中网的变化，保险杠向外倾斜拉长。前挡风玻璃、发动机舱盖还有保险杠形成斜度相当的弧面，造型上更趋于单厢轿车。
在动力上，改款雅力士依旧搭载1.3L和1.6L两款不同排量的发动机。据悉1.6L发动机经过调校，最大功率由87千瓦提升至96.7千瓦。
编辑点评：通过改款后的雅力士一改老款雅力士的圆润风格，其线条更加明朗、突出，特别是如同缩小版的凯美瑞式车头跟是让其变得稳重，而富有力量感。
车展历来都是一场难得的视觉饕餮盛宴，车展上要看、可看、值得看的有很多，美女车模、天价豪车、梦幻概念车等等。不过对多数消费者来说，看辉腾这样的豪车，只是过个眼瘾罢了；相比较而言，新明锐RS、雅力士等车型更值得消费者投入精力与时间。
