(记者 徐嘉丽)上周四，距离对手奔驰推出长轴距新E级仅一个多月，全新宝马5系(配置 图库 口碑 论坛)长轴距也抢滩中国车市。
率先上市的是在沈阳国产的华晨宝马的四款车型，分别是宝马535Li行政型、宝马535Li豪华型、宝马528Li豪华型和宝马523Li豪华型。价格区间为48.96万～79.16万元。不过这次推出的都是新5系的豪华版本，配置稍低价格也更为低廉的普通版本将在之后推出。
在国产长轴距版上市的同时，不加长的原装进口第六代宝马5系也同步上市，并提供两款不同配置的车型。这次全新宝马5系长轴距的设计不再是以个性为主打，转而回归高雅内敛的感觉。特别明显的一点是，过去5系身上代表个性的鹰眼被去掉了，车前翼的设计看上去有点复古的感觉。
全新宝马5系长轴距标配的8速自动变速箱是同级别中唯一的最先进变速箱。
2006年，宝马集团第一次专门为中国客户开发了宝马5系长轴距。四年来，这一车型累计销售9万多辆，成为宝马汽车在中国市场最热销的车型。
宝马新 5 系加长版
长×宽×高(mm)：4899×1860×1464
轴距(mm)：3108
奔驰新 E 级加长版
长×宽×高(mm)：5012×1855×1464
轴距(mm)：3014
现款奥迪 A6L
长×宽×高(mm)：5035×1855×1485
轴距(mm)：2945
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8厘米意味着什么？
新快报讯(记者 徐嘉丽)据悉，全新宝马5系长轴距的设计是在6年前就开始。
新车型以3108毫米轴距成为同级别中轴距最长的车型，比标准轴距增加140毫米，比上代长轴距增加80毫米。从下表我们可以看出，宝马新5系加长之后已经成为同级别轴距最长，与此同时，这也是同级别最宽的一款豪华车。
不谈个性，只谈高雅
宝马的对手奔驰在新5系长轴距版上市前的一个月，推出了自己的新E级，也是加长轴距的版本，两款车型，E260LCGI和E300L时尚型，价格分别为51.5万元和67.5万元。这么短的时间，奔驰和宝马这两个死对头接连推出长轴距版车型，且价格咬得如此紧——宝马新5系长轴距的售价正好也是 48.96万元起——可以说，大家打的都不是无准备之仗。
今年上半年，E级轿车的销量占到奔驰在华销量的三分之一，超过了1.8万辆，是奔驰的“销量冠军”。其中，6月份就超过了5000辆，而7月单月销售超5155辆。而今年上半年，即将更新换代的宝马5系长轴距版销售了1.7万辆，比奔驰E级(配置 图库 口碑 论坛)销量略低。当然最能卖的是奥迪，6月份单月销量逾万辆，上半年累计销量59465辆，同比增长28.3%，是奔驰和宝马的数倍。正是这种前景，让奔驰和宝马前赴后继，对中国市场可谓“呕心沥血”。为什么大家喜欢买奥迪？性价比当然是一个原因，习惯性消费也是一个原因，但笔者认为更重要的是奥迪的中庸让达官贵人们敢于出手。同样60万元的车，买奔驰怕人家说太豪气，买宝马又怕被认为太张扬，所以没特别个性又足够贵气的奥迪反而成为了最多的选择。
于是，大家没有发现吗？换了新的设计师后，这次我们看到的新5系不谈个性了，宣传口号变成了“高雅”，车看上去很是低调，嚣张的“鹰眼”也没了——学奥迪，就可以卖得更多，先加长再抹平个性就对了。(徐嘉丽)
