作为广汽长丰重组后的第一款新车，猎豹飞腾时尚版1.5L尚未面世就受到各方关注。此次为整合旗下资源，发挥品牌优势，广汽长丰将猎豹CS7与猎豹飞腾整合，统一划归“猎豹飞腾”，全新亮相的猎豹飞腾时尚版1.5L便是猎豹飞腾家族的最新成员。这款刚上市不久的车型定位于都市SUV，1.5L的排量很明显使其入门价进一步降低，并不追求性能表现。
记者点评
9.48万元的售价，先说这个前提。以这个前提来看，这款车是物有所值的，车内实用配置也比较齐全，因为配置都有很多相似性，这里就没提。从这款车身上我们看到了长丰的进步，但仍有较大提升空间，如整体档次感。
外观设计时尚鲜明
初见飞腾时尚版，你会被它的外观所吸引，整体视觉并不低档，颇具时尚感，车身比例协调，线条流畅，与它的长丰前辈车型相比，成为“当家花旦”。
仔细研读它的设计语言，你可以发现，飞腾时尚版借鉴了不少市面上当红SUV的设计元素。前大灯借鉴了进口欧蓝德的造型，大嘴进气格栅借与尾灯借鉴了奥迪的惯用设计手法，甚至整个车身也近似奥迪Q5。借鉴成功造型元素记者并不反对，在缺乏相关能力的前提下，记者是赞成的，但这不是长久之计，因此可以说飞腾时尚版的造型是成功的，甚至比某些合资品牌的SUV都漂亮，但我们仍然乐意看到具有其自身鲜明品牌风格的设计语言。
内装布局工整简练
坐进车内，飞腾时尚版的内饰布局给记者留下了很好的印象，简练流畅的直线条勾勒出中控区域的板块构成，中控台按钮集中在一个方形的平面面板上，很直观，操作也算方便，具有高档车的设计手法，如果在材质上再高档一点，坐在里面可能还真以为是某款高档车。
内饰工艺较前辈车型有较大幅度的提高，找不出大的瑕疵，但离理想状况还有距离，比如方向盘整体看缺乏档次，也只设定了两向调节，使驾驶员的坐姿调整相对繁琐。
飞腾时尚版拥有2550mm的轴距，较2010款经典版加长了100mm，这个加长幅度是比较大的，因此车内空间也有了比较大的提升，特别是后排空间，1.8米的个头做在里面，膝部仍然不会顶到前排。
动力够用 乘坐舒适
猎豹飞腾时尚版1.5L搭载三菱4G18 MPI发动机，其最大功率达到76/6000(Kw/rpm)，最大扭矩达到130/4500(Nm/rpm)，与该动力系统相匹配的是一台五速手动变速箱。从这样动力配置可见，它并不是为性能而生，也不是为了越野，但作为城市用车已经足够。
它采用承载式车身、前置后驱的驱动方式。悬挂为前麦弗逊、后整体桥悬挂，整体桥式悬架是后轮之间硬性连接，结构相对比简单，不过具有良好的底盘刚性和通过性，因此可以说保留了猎豹家族越野潜质。这种悬挂的缺点是高速行驶中遇颠簸时，后排乘客可能会受到一定冲击，但记者试车在城市路面上，并没有感受到这种冲击。
试车时，记者特意模拟了绕桩动作，其转向还算不错，悬挂整体表现有韧性，存在一定的侧倾，但在可接受的范围之内，既然定位于城市，舒适性飞腾时尚版还是把握的比较好。
□本版文、图 信息时报记者 谭家俊
