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悦动、朗逸、科鲁兹舒适性对比评测

http://www.sina.com.cn   2010年07月21日 10:54   新浪汽车综合 字号:

  随着汽车的普及和人们生活水平的提高,消费者对汽车的舒适性提出了越来越高的要求。乘坐空间、座椅舒适度、驾驶乐趣、人性化科技配置已经成为消费者购车时重点关注的对象。今天,我们就当前市场比较热门的三款A级家轿的驾乘舒适度作个对比评测。

  

伊兰特悦动-前面正视图
官方价格:9.98-12.98万元  经销商报价:9.98-12.98万元 伊兰特悦动
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上海大众朗逸
官方价格:11.28-16.48万元  经销商报价:7.9-16.98万元 朗逸
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雪佛兰科鲁兹外观资料图
官方价格:10.89-14.89万元  经销商报价:10.89-14.89万元 科鲁兹
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  一般来说,一辆车的舒适性主要从三个方面进行考量。首先是乘坐舒适性,包括乘坐空间、座椅设计、座舱温度等;其次是驾驶舒适性,主要包括提速性、减震舒适性、行驶舒适性、静谧性等指标;最后是舒适科技配置,如自动空调、电动调节真皮加热座椅、高保真音响系统、定速巡航、DVD导航等。

  乘坐舒适性是基础

  对于家用轿车来说,乘坐舒适性是汽车所有舒适性的基础,没有舒适的驾乘环境,其它都无从谈起。影响乘坐舒适性的因素有很多,最重要的自然是空间和座椅。所以,我们将着重对这三款车的内部空间和桌椅舒适性进行评测。

  外观尺寸是内部空间的基础。从尺寸上看,三款车各有所“长”。长度方面,朗逸最长,达到了4608mm,科鲁兹和悦动则稍逊一筹;宽度上,科鲁兹最宽,达到了1797mm,悦动次之,宽度为1775mm,朗逸最窄,仅有1743mm;高度上,悦动一枝独秀,达到了1490mm,比朗逸高了25mm。轴距上,科鲁兹最长,为2685mm,悦动居中,为2650mm,朗逸最短,为2610mm。

  在相近的外观尺寸之下,悦动凭借着出色的空间利用率和先进的人体工学设计,营造出了三款车中最大、最舒适的乘坐空间。它的前排内部高度超过了1米,即使是身高1.8米的人坐进驾驶席,也丝毫没有压抑感。而朗逸和前排内部高度为930mm,科鲁兹最低,仅为850mm。悦动的后排内部高度达到了955mm,远大于朗逸的870mm和科鲁兹的820mm。较高的前后排内部高度,为驾乘者营造出了充裕的头部空间,提高了乘坐舒适性。在前排腿部空间方面,悦动一枝独秀,达到了1015-1290mm,远胜于朗逸和科鲁兹;在后排腿部空间方面,科鲁兹长轴距的优势充分显示了出来,其后排腿部空间达到了690-900mm,而朗逸和悦动则略小一些,不过对于正常身材的消费者已经绰绰有余了。此外,悦动还拥有最大的1490mm后排肩部空间,这使得它的后排能够轻松坐下三个成年人而不显拥挤,而朗逸和科鲁兹的后排肩部空间只有1420mm和1410mm,比悦动小很多。通过上述对比不难发现,在外形尺寸相近的情况下,悦动营造出了最宽绰的内部乘坐空间。

  宽大厚实、包裹性和支撑力好的座椅也是影响乘坐舒适性的关键因素。悦动采用“边缘包裹”设计的座椅极大地提升了乘坐的舒适性,手动六向调节功能则方便驾驶员找到最佳乘坐位置。510mm的超长座垫为长途驾驶提供了更好的舒适性,靠背也很贴身,开两三个小时也不会觉得腰酸背疼。后排乘客的待遇也不差,虽然座椅长度比前排短了2厘米,不过座椅同样松软,仍然会让人觉得很舒适。与悦动的舒适风格不同,朗逸的座椅设计具有典型的德式风格,宽大厚实、做工精良,不过整体感觉比较硬,长时间坐或在颠簸路况下,舒适性一般。此外,朗逸的前后排座椅的长度都要小于悦动。在三款车中,科鲁兹的座椅舒适性最差,但是包裹性很不错,这可能与其“运动型A级车”定位有关,它的座椅长度是三款车中最短的,纵向支撑力一般。需要指出的是,椅面长的座椅坐上去会让腿部得到充分的休息,长时间乘坐的舒适性更好,在三款车中,悦动的前后座椅面都是最长的。在座椅的材料上,三款车都有织物和真皮两种面料供选择。其中,悦动座椅面料的手感最好,柔软且具有韧性,摩擦力适中。

  驾驶舒适性是关键

  一款好车,除了坐着舒服,还要有一定的驾驶乐趣。无论走在高速公路或者城市道路上,这三部车的提速感、减振舒适性、行驶舒适性、静谧性都表现得令人无可挑剔,这其中悦动的提速感和静谧性又是它们当中最好的。

  悦动出色的提升性能源于先进的动力科技,该车搭载了1.6γ(Gamma)节能环保发动机,采用了先进的CVVT连续可变气门正时技术,可实现发动机在怠速状态时稳定燃烧,在起步、加速、爬坡获得更大的扭矩,高速行驶时提高发动机的工作效率。同时,它采用了最新的偏心曲轴技术,降低摩擦和旋转惯性,提高了动力性能。该发动机最大功率为90.4kW/6300rpm,在同级别车型中排名第一,最大扭矩为155N·m/4200rpm,与朗逸相当,高于科鲁兹的150N·m/3800rpm。悦动最高车速可达到187km/h,高于朗逸和科鲁兹180km/h的最高车速,手动档车型0-100km/h加速时间为10.5秒,自动档车型仅为11.9秒。

  科鲁兹搭载了一台Ecotec DVVT发动机,同样应用了气门可变正时系统,其1.6L发动机的最大功率86kW/6000rpm,最大扭矩150 N·m /3800rpm,比悦动略小,整体性能也相当出色。与之相匹配的是一款5速手动变速箱和6速手自一体变速箱,提速感和平顺性都不错。1.6L手动挡的0-100km/h加速时间为12.6秒,自动挡车型为13.9秒,比悦动慢了不少。朗逸1.6车型搭载的是与polo相同的EA111发动机,DOHC双顶置凸轮轴、直列四缸16气门,没有可变气门正时技术,也没有使用大众最新的TSI技术,最大功率77kW/6000rpm,最大扭矩155 N·m /3800rpm,手动挡的0-100km/h加速时间为11.8秒,自动挡车型为12.8秒,提速性能好于科鲁兹、弱于悦动。

  在悬架方面,悦动的后悬架采用扭力梁式半独立悬架,在保证舒适性的同时,提升了车辆的承载性和转向时的稳定性,而朗逸和科鲁兹的后悬都采用了扭力梁式半独立悬架,舒适性也很不错。这三款车的前悬架都采用了国际上流行的麦弗逊式悬挂系统,结构紧凑,使车内空间更大。

  除了酣畅淋漓的提速性能,悦动的静谧性也相当出色。数据显示,2010款悦动怠速噪音仅为39分贝,接近睡眠分贝,科鲁兹的达到了46分贝,朗逸也有41.8分贝。同时,悦动在高速领域时(6200 rpm转速)也有上佳表现,噪音为66(100kph)分贝,领先朗逸、科鲁兹等同级车型。

  舒适科技配置是保证

  齐备的人性化科技配置是提高驾乘舒适性的有力保证。在悦动上,自动空调、遥控钥匙、收音机+CD+MP3、高保真6扬声器音响系统、AUX接口、电动安全防夹车窗(驾驶席一键上下)、后窗加热除雾、智能行车电脑、真皮座椅、LED蓝光照明系统等人性化舒适配置一应俱全。作为同级车型,朗逸和科鲁兹的配置很不错。

  

图为悦动内饰及细节
官方价格:9.98-12.98万元  经销商报价:9.98-12.98万元 伊兰特悦动
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上海大众朗逸
官方价格:11.28-16.48万元  经销商报价:7.9-16.98万元 朗逸
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雪佛兰科鲁兹
官方价格:10.89-14.89万元  经销商报价:10.89-14.89万元 科鲁兹
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  虽然三款车的配置都差不多,但是享受这些配置的成本却差别很大,比如在享受电动天窗时,悦动的质价比优势便凸现出来了:仅需10.98万元便可购买到天窗版的悦动,而想拥有天窗版的科鲁兹则需多付1万元,朗逸就更贵了,最便宜的天窗车型的指导价高达13.38万元。从这一点上看,悦动享受驾驶阳光的成本要低得多。

  通过对三款车乘坐舒适性、驾驶舒适性和舒适科技装备的全面对比,不难发现,悦动无论是乘坐空间、座椅舒适度、提速感、静谧性、科技配置,都具有一定的优势。

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