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东南

V3菱悦

平民CVT的幸福生活--试驾东南V3菱悦

http://www.sina.com.cn   2010年07月06日 11:23   精品购物指南 字号:

  V3菱悦丰富的配置包含了导航系统、定速巡航、倒车影像、无钥匙启动以及DVD多媒体播放系统……套用《大腕》里的一句话,就这么多配置你说要多少钱?我觉得怎么也要十多万吧!那是两辆的价格,V3菱悦CVT的价格仅售9万,而且1.5L的排量也在国家针对小排量车优惠范围之内。快让我们来体验一下超值家轿吧。

试驾| 平民CVT的幸福生活 试驾东南V3菱悦

东南V3菱悦CVT

  感官体验

  V3菱悦CVT属于V3菱悦车系里面新增的车型,除了在车尾增加了CVT标识和搭配了新样式的轮毂外,外观上没有大的变化,但在内饰上大下苦功。整个中控面板设计时尚前卫,加上红黑相间的内饰显得动感十足。这款车的坐椅是红黑相间的织物材质,在具备运动气息的同时不乏舒适性。不过坐椅是全手动调节,调节的扳手共有3个,略微感觉比较烦琐,尤其没接触过此类坐椅调节的朋友,上来需要摆弄一阵子才能调整到自己需要的正常位置。

  内部整体空间感觉偏小,个头在180公分的人坐进去显得略微紧凑,后座的位置可以勉强伸开腿,不过3~4个身材在180cm的人一起出行的机会也很少的,平常肯定是错开落座,所以空间还是可以满足日常家用需要的。

试驾| 平民CVT的幸福生活 试驾东南V3菱悦

东南V3菱悦CVT

  动力操控

  踩住刹车挡位挂入“D”挡,在加油启动的瞬间,V3菱悦CVT还有些许向前蹿的感觉,随着速度的提升逐渐解决平稳,CVT的优势也逐渐体现出来。V3菱悦CVT搭载的是著名变速器公司Punch生产的新一代VT2型CVT无级变速器,该变速器完全采用Punch公司的技术、工艺及生产线,带6速手自一体并兼备了雪地、运动等多种智能模式,使得驾驶者在各种气候条件下都可以从容面对。

  东南汽车为V3菱悦CVT全车系都装配了三菱全新全铝4A91 1.5LMIVEC发动机,在静止时从N挡到D挡之间切换,几乎查觉不出振动,踩下踏板直线加速时,得益于CVT无级变速系统超越传统变速器的精巧设计,整个加速过程比较顺畅但仍有些顿挫。而当选择“S”运动模式时,V3菱悦CVT驾驶感觉更加顺畅,加速游刃有余而且没有顿挫感,让人充分领略激情驾驶的运动乐趣。而在一些弯道路段,V3菱悦CVT源自三菱EVO赛车底盘技术和五连杆式独立悬架令人满意。

  记者点评

  我喜欢

  1.配置丰富,性价比突出。

  2.三菱血统动感十足。

  我不喜欢

  1.空间略微局促。

  2.后排储物空间不合理。

  撰文/孙磊 编辑/姜北

(编辑:新赟)

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