——神龙公司东风标致408技术研发工程师胡蕾专访
截止到5月底，正式交付不到2个月的东风标致408，已经销售13000多辆，还有近1万个订单用户在等着提车。作为一款中国首发的全球车型，东风标致408对中国消费者人文需求的全面满足，赢得了首批用户不错的口碑，“大· 从容”的特色深入人心。而据最新的统计数据表明，目前408的车主中有25%为女性，看来，女性在家庭选车购车中也是占有越来越大的比例，是什么吸引了越来越多的女性喜爱东风标致408呢？
安全感，是众多女性车主乃至男性车主情定东风标致408的重要考虑因素。作为东风标致408车型定义的负责人，神龙公司技术中心工程师胡蕾告诉我们，东风标致408在设计之初就非常重视整车的安全性。
胡蕾所说的汽车安全，不同于一般人的理解，在他眼中，完美的汽车安全包含6大内容，即预防安全、主动安全、被动安全、儿童安全、防盗安全、行人安全，同时还有关乎驾驶人主观意识的一项“安全意识”，也就是俗称的“6+X”安全体系。其中，除了大家熟知的ABS+EBD+EVA+TCS+ESP以及六安全气囊等预防安全、主动安全等设施，东风标致408还有许多你所不知道的安全感。
特高强度冲压板材和完美焊点参数保障被动安全
众所周知，东风标致408的轴距达2710MM，而且车身长度、高度、宽度和内部空间可谓是国内同级别车中的佼佼者。一个如此庞大身躯，在充分满足国人对车内宽敞空间的需求外，车身的强度就成了众人关注的焦点。
胡蕾介绍，东风标致408的钢板采用的是特高强度钢板。相对于普通强度钢板而言，高强度钢板一般指屈服强度=210-550Mpa，特高强度钢板指屈服强度≥550 Mpa，东风标致408采用的特高强度屈服强度≥950Mpa(抗拉强度≥1300 Mpa)，这就意味着408比普通的车身钢板强度更高，更安全。普通制造工艺中的冲压工艺满足不了408高强度车身的要求，为此，神龙公司采用热冲压成型技术，保障车身的钢强度。而且其中80%左右的钢板还采用双面镀锌工艺，提高了整车的抗腐蚀性。
408还采用斜向防撞梯形框架设计、耐冲击车身底板、高强度双面镀锌钢板、环绕立体式防撞座舱等技术，车身强度比普通车身提高30%。408的前立柱采用三层结构，中立柱更是采用四层板的结构和热成形高强板，极大地提高了车身抗侧碰性能，全方位保障车内乘客安全。
高强度的车身设计不仅在碰撞试验中保证了乘员的人身安全，更是在车辆的实际使用过程中发挥着不可估量的作用。我们的高强车身的设计理念不同于其他品牌的安全设计，从某些日系车型虽然能够在CNCAP试验中取得很好的成绩，但在实际道路中出车祸后的惨状中我们就可窥见一斑了。408要做到的不仅是在试验数据中的安全，更是在实际使用过程中的全方位的安全保障。
胡蕾表示，决定整车安全系数的还有一项重要内容，就是车身焊点。东风标致408白车身共有约5300多个焊点，为了寻找到完美的焊点参数，神龙公司技术人员不惜在项目阶段前后牺牲15辆已经焊接成型的408白车身，用来进行破坏性检测，以确保最完美的焊点位置，确保车身焊接质量的稳定性。因为只有车身焊点分布合理，才能有效传递车辆碰撞时所产生的能量，提高整车的安全性能，同时有效地提高整车的刚度和行驶的舒适性。
除此之外，东风标致408的生产过程中，还严格控制单个零件和整车的质量，先后通过各种材料试验，焊接试验，四通道试验，耐久试验，RAF路试等验证零件和整车的符合性和安全性，以确保用户最后的乘车和用车安全。
后排标配两套儿童安全座椅锁扣
在倍受关注的中级车榜首——东风标致408配置表上，“儿童安全装备”一栏里“标配Tti全球标准儿童安全座椅锁扣”。
数据显示，儿童在交通事故中占有很大比率，未使用儿童安全座椅的儿童生命危险概率是使用者的八倍以上。大量的事实也证明，目前大多数在售车辆的安全指标都是根据成年人的身体结构以及成年人的身体承受能力设定的，不论是安全带的高度和系扎位置、还是安全气囊的弹出角度和力量等等，在汽车发生碰撞事故的时候，这些安全指标只会对成年人产生作用。而抱着孩子坐在副驾驶席则是更危险的举动，因为即便抱孩子的成人系了安全带，当危险发生时安全带只能保护你，而你怀中的孩子必然会毫无防备的暴露在危险中。
胡蕾介绍，目前主流中级车的车型配置中，标配儿童安全座椅锁扣的非常少，大多数用户在选车时，也没有注意到自己的爱车配置中是否配有这一项。也就是说，儿童安全不仅没有引起消费者的足够重视，同样也没有引起所有厂商的高度重视。而东风标致408后排座椅上特有的TopTether是符合全球安全标准的儿童安全座椅固定装置，主要用来固定需要倒置的儿童安全座椅，这种固定方式要比安全带固定更为安全。1.4米以下，特别是1.2米的儿童是应该坐在后排的，但必须要坐在固定于后排的儿童安全座椅上才算安全。
胡蕾表示，东风标致408后排左右两边分别设计有两套儿童安全座椅锁扣，也就是说即使您家里是双胞胎，也不用担心两个儿童的乘车安全问题。另外，神龙公司的设计师们还特别在所有的儿童座椅固定点上加强了钢板强度，无论是焊点还是车身，都充分提供最全面最安心的安全呵护。另外，可调安全带装置，车门窗电动控制功能，车门儿童锁，车辆中控锁，自动落锁和车门未关闭提示等等这些配置也从不同程度上对车内的儿童提供全面细心的安全保障。
该装备在项目阶段专门进行了强度计算和整车碰撞的验证，完全满足欧洲相关标准要求。虽然目前国内还没有强制实施该标准，但DPCA以一种对用户负责的精神走在了行业的前列。
使用碰撞后可修复性材料
胡蕾特别介绍，除了上面提到的安全保障，东风标致408特殊的车身结构设计，以及前后保险杠和前翼子板的材料均使用弹性材料，能使车身在低速正前方或正后方的碰撞下，减少整车的破坏性，使大事化小，减少维修次数和申报保险的次数，胡蕾说，这也是神龙公司所有车型历来的特点，很多用户对此都深有感触，对这一功能表示认可，一方面可以在小事故中省去用户许多麻烦，另一方面，也是对社会资源的一种节约。
此外，车辆安全防盗等功能也是东风标致408安全体系中重要内容。当然，“6+X”的安全体系也离不开这最后的“X”——驾驶者的安全意识：一方面驾驶过程中要集中精力，另一方面要严格遵守交通规则，这样危险才会远离我们。
胡蕾说，“防范于未然”是所有研发工程师们共同的理念，而这也正是东风标致408的安全理念。
