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东南

V3菱悦

便宜好车--试驾东南V3菱悦CVT(图)

http://www.sina.com.cn   2010年05月31日 09:58   大洋网-广州日报 字号:

东南V3菱悦CVT

  一辆好的家庭用车应该具备什么条件?低廉的价格?齐全的配置?令人放心的可靠性?让人满意的安全性?还是出色的操控性?如果以上述这些标准来评判的话,那么东南菱悦CVT就是一款这样的车型。

  采用邦奇产品

  合资车品质,本土车价格   适合“斯文”驾驶

  此次菱悦配备的CVT变速器并非自主设计,而是采用比利时邦奇(PUNCH)的产品,该品牌已经在南京实现国产,除了东南,长城、海马也是其客户。菱悦采用邦奇编号为VT2的一款适用于小排量车型的CVT变速器,具备手动模式,提供六个挡位,并可在普通、雪地和运动三种风格之间切换。VT2有着不俗的“应变能力”,本土车企使用的发动机可谓五花八门,技术水平更是参差不齐,但在其调配下,都有不错表现。

  东南内部人士表示,菱悦CVT本可在车型首次上市时与手动挡车型一并推出,但为保证品质,进行了长达一年的匹配测试。“与传统4AT车型相比,菱悦CVT拥有运行效率高,操控顺畅,乘坐舒适,油耗低的优点;与本土CVT对手相比,则拥有稳定性更高、舒适性更好的优点。”实际驾驶,菱悦CVT整体表现确实令人满意:怠速运行时方向盘抖动现象降至细微程度,日常驾驶时平顺性也没有什么明显不足,噪音偏大这一本土车型手挡车型常见的缺点也被克服——作为家轿,能够做到这些,实属不易。但必须指出,菱悦CVT操控性能远谈不上优秀,即便它拥有一套出色的底盘。菱悦CVT“性格”更多偏向于保证平顺性和降低油耗,而非提升运动感。

  合资车品质,本土车价格

  毫不夸张地说,菱悦拯救了东南。在菱绅(配置 图库 口碑 论坛 undefined)戈蓝(配置 图库 口碑 论坛 undefined)等多款车型失败之后,东南终于迎来一款热销车型。菱悦之所以能够成功,可以归功于“合资车品质、本土车价格”这一定位。MIVEC发动机、EVO赛车底盘、四轮碟刹、CAE高刚性车体……这一切都表明着菱悦合资车的品质。与同级对手相比,菱悦CVT推出时间有点晚,但东南将后发优势体现得淋漓尽致,除较为出色的平顺性之外,还将成本控制发挥到极致。菱悦CVT有三种型号,最低仅为7.79万元,最高也才8.59万元,不仅远低于合资车型,而且低于本土对手。

  适合“斯文”驾驶

  说实在话,笔者并不推荐自动挡或CVT,因为与手动挡型号相比,缺点不少:一是油耗高;二是保养维修费用贵;三是二手车贬值快。假如两口子都能驾驶手动挡车,最好买手动挡。但不可否认,CVT在城市驾驶,有着手动挡所没有的简单易用的优点,对于新手而言,更是容易上手。提醒一点,购买CVT,不要将它当成手动挡来开,刻意的降低挡位,拉高转速,如此一来,反而增加顿挫的频率,发挥不出CVT平顺性高的优点。最适合菱悦CVT的场景应该是——斯文、秀气的在马路上驾驶。

  周伟力 文/图

(编辑:新赟)

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