新华网上海3月17日电(记者姚玉洁、邓华宁)荣威350轿车17日在刚完成二期改建的南京浦口基地顺利下线，这标志着上海汽车集团股份有限公司自主品牌平台化战略布局基本完成，南京浦口基地将与临港基地、仪征基地一起，成为上汽自主品牌国内三大生产基地，并与上海汽车技术中心安亭基地、南京分院和海外研发中心一起形成上汽完整的自主品牌制造与研发体系。上南融合顺利推进。
在浦口基地下线的荣威350轿车是上南融合后第一款真正意义上的全新战略车型，是上汽自主品牌进入容量最大、增速最快的A级细分市场的战略部署，也是南京基地实现经济效益根本好转的希望所在。作为上汽自主品牌的又一拳头产品。荣威350轿车的下线将为上汽自主品牌2010年跃上销量新规模提供强有力的支撑，同时为A级车平台后续产品的推出打下坚实基础。
浦口二期改建工程建成投产后，将成为上汽自主品牌A级车型和小排量发动机制造基地，生产荣威和MG品牌的A级车产品。浦口二期工程于2008年10月正式启动建设，总投资25.66亿元，于今年3月份按期完成。根据上汽统一规划，未来浦口基地将形成年产20万辆整车和25万台发动机生产能力。
上南合作以来，荣威和MG的“双品牌”差异化定位的格局已经形成，据透露，到2015年，上汽自主品牌销售目标将达30万辆。
2007年12月26日，上汽与跃进在北京举行全面合作签约仪式，提出了“全面合作、融为一家”的八字方针和“五个统一”融合纲领，成为中国汽车史上众人瞩目的“上南合作”。
(编辑：闫小欧)
