Jeep全系车型

    试驾地点：内蒙古海拉尔门派：硬派越野独门绝技：多样化的四驱传动方式，Jeep的硬派越野技术随着近段时间冰雪试驾的热起，全球高端SUV的领导品牌——Jeep当然不会放过这一大显身手的机会。这不，“越凛冽，越恣意”Jeep　2010冰雪训练营，就在平均气温-40C°的内蒙古海拉尔开营了。

    Jeep 光是四驱方式就有5种之多，首先试驾的就是搭载Freedom-Drive　主动全时四驱系统的Jeep指南者。由于指南者更多的是面向城市驾驶者，因此 在日常行驶时，Freedom-Drive　主动全时四驱系统将驱动力传输至前轮以节省油耗。不过，指南者敢在附着力极小的冰面行驶，是因为它具有“四驱 锁止”功能，可以让车辆驱动力恒定以50:50分配给前后轮，以提高车型稳定性。

    而 Jeep大 切 诺 基 则 依 靠 其 Quadra-Drive　II和Quadra-Trac　II全时电控四驱系统将驾乘舒适性和全路况下的超强通过性展示得淋漓尽致。其 中，Quadra-Trac　l　4x4　可将100%可用扭矩传递给具有最大牵引力的任意一轮，加上2.72:1的齿比将发动机扭矩放大，使车辆始终具 有最大的动力以冲出雪地。

    最后出场的是Jeep的王牌——牧马人Rubicon，这款“终极越野利器”具备的是Rock-Trac机械式 分时四驱系统，其最大的特点就是其反应速度和耐用性，而且在Ru-bicon上还有两个绝技，一是“AXLE　LOCK”按钮可以分别将前轴、后轴或前后 轴同时锁止，因此即使在只有一只车轮着地的情况下，Rubicon也能继续向前。二是“SWAY　BAR”电子分离式平衡杆按钮，越野时可以分离前平衡 杠，使Rubicon获得更大的通过性。

    可以说，对于Jeep来说，没有什么道路是他不能前往的，无论是在干燥的沙漠还是在极寒的雪地，精密而又耐用的四驱系统让Jeep车型们始终很“彪悍”。