尾部线条饱满厚实，具有王者风范。

前大灯重新设计，看上去比上一代车型更有攻击性。

　　新皇冠的内饰非常气派，足以媲美欧洲C级豪车。

　　皇冠，一款在中国人尽皆知的车型，与宝马、奔驰一样，是身份的象征，尤其在华南地区，老一辈成功人士都以拥有一辆皇冠为荣，所以，新一代皇冠在中国投产上市的轰动效果丝毫不亚于新赛欧(配置 图库 口碑)这样的国民车。

　　上市之后，所有经销商都“乐”疯了，迫不及待地举行各种各样的品鉴会，邀请新老用户到店里去鉴赏新车。除此之外，经销商甚至还自发地组织客户到花都参加皇冠的大型试驾会，让感兴趣的消费者可以在赛道上驰骋一番——经销商如此看重一款新车，这两年来已经少见。确实，新皇冠(配置 图库 口碑 论坛)变化极大，从里到外，从车身尺寸到内部空间编排，都与老款车型截然不同，车里的装备也是与时俱进，G-Book这一丰田最大的“话题配置”也出现在新皇冠身上。          周伟力   文/图

　　定价过于宽泛

　　新皇冠的价格非常宽泛，从32.68万元起一直到89.95万元，这个价格，可以购买入门版宝马7系、奥迪A8或奔驰S级，而新皇冠往高里拔，也就是与奥迪A6(配置 图库 口碑 论坛)相当。这种“拔高来卖”的营销策略与当年威驰(配置 图库 口碑 论坛)刚进入中国时非常相似。不能否认，在当时，这一策略提高了威驰的档次，也促进了销量。但今时不同往日，现在更注重精准定位，“拔高来卖”更容易让人误认为是作秀，新皇冠这次定价，有些欠妥。

　　再者，多年来，丰田在中国顺风顺水，“后发制人”的势头让人敬佩，不过，这两年来，许多合资车企放下身段，设计并生产适合中国本土车型，丰田却没有跟上这一形势，依旧以“高傲”的姿态俯瞰中国市场。2009年，在其他品牌高歌猛进时，如果抛开RAV4新车的增量，丰田在中国几乎没有什么增长。所以，新皇冠与其“拔高”倒不如务实地摆平自己的位置，在价格、营销等方面，努力迎合中国普罗大众的口味。

　　在笔者看来，新皇冠多种车型中，最适合购买的是2010款 V6 2.5 Royal 真皮版。比起雅阁(配置 图库 口碑 论坛)、凯美瑞(配置 图库 口碑 论坛)、天籁(配置 图库 口碑 论坛)顶配版等B级车竞争对手，它更体面、内部空间更宽敞、更适合商务用途。比起奥迪A6、宝马5系(配置 图库 口碑 论坛)等C级车竞争对手，它则有售价低的优点。其他版本的新皇冠，尤其是4.3L版本，有点华而不实。

　　最后，需要指出一点，虽然新皇冠使用手册说明可以使用93号汽油，但实际使用，最好使用97号汽油。笔者几个朋友拿家里的老皇冠来开，偶尔加了几次93号汽油，发现在此期间，发动机噪音明显大了不少。按照老一辈的说法，皇冠非常金贵，要“宠”着它。新皇冠恐怕也得如此，毕竟它的发动机并未更换。

　　外观、内饰变化极大

　　外观方面，与上代车型相比，新皇冠保险杠、前后车灯等部位已截然不同，前后车身比例显得更为协调，尾部变得更加简洁俊朗，整车镀铬线条提升了档次。不过，新皇冠的整体风格还是偏于保守。笔者第一眼看到实车，感觉变化不大，原因就是基于此。即便抛开德系对手不说，就是跟雷克萨斯车型相比，新皇冠仍是缺乏那么一点时尚气息——是好是坏，见仁见智。站在丰田立场，用一款稳重新车来笼络成熟消费者的心，也无可厚非，只是这样一款新车很难讨年轻精英的欢心。

　　坐到新皇冠车内，第一时间想起了新君越(配置 图库 口碑 论坛)。这两款车有一点非常相似，即，内饰做得富丽堂皇，做工、用料完全是按照C级车的标准来要求。新君越举行试驾会时，甚至拉来几辆德系C级车来参与比较。新皇冠没有这么做，但旁边的销售员都自豪地拿它来与主流C级车做对比。

　　新皇冠的内饰的确做得不错，就做工用料而言，找不出毛病，但与外观相似，仍是有点显老，尤其是配置上。当奥迪MMI、宝马i-drive、奔驰Command、雷克萨斯Remote-touch等一键式控制系统都陆续成为标配时，丰田依然没有为新皇冠装上相似的系统。说实话，一键式控制系统使用时，仍有许多不便，但有与没有，给予车主的尊贵感截然不同。

　　实用配置齐全

　　新潮配置不多，但实用配置却非常齐备，这点值得一赞。以2.5L ROYAL真皮版为例，它比上代车型增加了AFS智能前大灯随转系统、前后排电动加热坐椅、加大到17英寸的铝合金轮毂、智能钥匙与一键式启动系统、主动式调节头枕等配置。而在3.0L版本上，增加了AVS自适应可变悬架系统、VDIM车辆动态综合管理系统、HDD硬盘式导航系统、3D环绕5.1声道高级音响系统、雨量感应式雨刷器等配置。在最高端的4.3L版本上，不但集中了其他级别车型的所有亮点配置，还拥有VGRS可变齿比转向系统、智能泊车辅助系统、RSE后座娱乐系统、带22支扬声器的豪华音响系统、带电动腿部支撑的后排坐椅等先进技术和豪华装备。

　　动力方面，新皇冠依然沿用老款的V6 2.5L和3.0L发动机，在此基础上增加4.3L V8发动机，与之匹配的是6速手自一体变速器。安静依然是新皇冠的最大特点，机械噪音、路噪、风噪完全被隔绝在外，后排乘坐极为舒适，但驾驶起来就有点索然无味，所以，新皇冠很适合用来接待用户，并不适合喜欢操控的买家。