新浪汽车讯 本周一汽大众-捷达口碑值上升34%,排名上升4位,位居紧凑型车口碑榜第8位。本周捷达的口碑美誉度变化较大,整体呈“W”状,周前期变化起伏较大,周后期则较平稳。
捷达、富康、普桑曾经是国内市场的老三样,随着汽车工业的进步普桑和富康逐渐被新车型所替代,只有捷达依旧在市场上拼搏,据了解改款捷达将在广州车展上亮相。大众汽车在今年9月底完成了106万辆的销售数字,已经超过了去年全年的102万辆。在当今全球经济较为低迷的时刻,中国却是个充满活力的市场。
捷达虽然小毛病很多,但很多车友仍旧很喜欢。车友“chinatszc”一月份提的车,到现在已经行驶15000公里,在谈到捷达的缺点是车友表示:噪音大,好像在轿车里边,只比柴油版的捷达噪音小;整车做工较粗糙,密封性不是很好;后备箱的空间被备胎弄得很尴尬;杂声,异响不断,打方向的时候有响声,收油门有共振声;抖动比较大。虽然捷达存在着诸多弊端,但瑕不掩瑜,车友表示捷达提速比较快,开过别人的1.4-2.0排量的几个品牌的车,捷达的提速真的很快;感觉整车厚重,起码方向盘比别的车的都沉,钣金也按不动;空调更是很好用。
随着时代的变迁,捷达也应该有所改变,如果将诸多小毛病进行改进的话,相信捷达依旧是中国车市的“常青树”。(作者:无声)
参考热帖:
《说说我买的捷达快一年的感受吧》
注:本文系新浪汽车口碑榜针对该车型在全中文汽车论坛中热门讨论帖整理而得,仅供参考。
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