看外观，XC60绝对是一位时尚的绅士，但其内心却是绝对的狂野炙热。

　　如果说汽车改变了人们的生活方式，那么，SUV这一细分汽车种类则改变了享受生活的方式：厌倦了都市的纷扰，它可以带你到郊外享受大自然的清新惬意；受尽堵车的折磨，它可以让你在高速公路上释放激情的燃烧；腻烦了柏油路的平坦，它也可任你到崎岖的郊外中撒野。今天，我们的主角就是这样一部“不仅仅是时尚”的豪华SUV——沃尔沃XC60。

　　开起来像跑车

　　在通往北京著名的张裕爱斐堡酒庄的高速公路上，我深切感受了XC60所带来的跑车般的速度感。285马力的强大功率和400牛米的最大扭矩，将涡轮迟滞消弭于无形，动力随叫随到，这都得益于这款发动机所采用的先进的双涡流技术。轻踩油门，直列6缸发动机转速很快就到达输出最大扭矩的1500rpm，涡轮介入、动力如火山爆发一般，变线超车易如反掌。深踩油门，推背感随即而来，整个车身有一种贴地飞行的快感。

　　拥有如此强劲动力表现的同时，沃尔沃XC60还提供了出色的操控感受。悬架调校紧密而富有韧性。在高速过弯时悬架能给车身足够的支撑，经过路面的起伏，车辆也能保持平稳，没有太大的晃动。6速手自一体变速器工作起来兢兢业业，动力的衔接没有丝毫顿挫感。为了使行驶更加稳定、灵活，沃尔沃XC60上的动态稳定与牵引力控制系统能够计算车辆的侧倾率，监测逐渐累积的打滑情况，从而对车辆进行高精度的适时调节。

　　野起来像“蛮牛”

　　看外观，XC60绝对是一位时尚的绅士，但其内心却是绝对的狂野炙热。驶下高速公路，XC60依然如鱼得水。在张裕爱斐堡酒庄内葡萄园周围的崎岖路面上、在布满碎石和泥泞的场地中，XC60势如破竹，轻而易举地通过了各种障碍，展示出全面卓越的通过能力。为了突出XC60的越野性，沃尔沃将部分试驾场地选在干湖床上，车辆到达干湖边，按下按钮启动HDC陡坡缓降系统，将挡位放到手动模式的1挡，然后把脚从刹车踏板上移开，陡坡缓降控制系统开始工作，能够感觉到系统自动控制车速，车在缓缓下降，安全到达湖底；然后再凭借强大的T6发动机动力和AWD全时四驱系统，一脚油门下去，XC60呼啸着冲出湖底。此外，XC60的后轴还装备了电子限滑差速器，在其他三个轮子打滑的情况下还能提供一定的驱动力。也就是说，即便只有一个后轮着地，也能获得驱动力将车辆推出困地，显示出专业的硬派越野性能。

　　记者黄明君

　　XC60的技术亮点

　　XC60是全球首款标配了自动刹车功能的车型。当我们以15公里的时速眼见着就要撞向前方的气球车时，XC60戛然而止，稳稳地刹停，第二次测试我们用了15-30公里之间的时速，这次XC60是轻轻地撞上了气球车，碰撞力度被减到最小。据介绍，自动刹车功能能解决占城市交通事故75%以上的低速追尾事故。