汽车业界曾有过多次关于“国民车”的大讨论，但时至今日，中国汽车市场依然没有真正意义上的“ 国民车”。一般认为，国民车应具有以下基本条件：它应当是民族车企生产的，具有独立知识产权的产品；大多数国民家庭买得起、用得起；外形大方耐看，同时拥有安全可靠、舒适性好、空间宽大、驾驶方便、皮实耐用、故障率低、省油实惠等特点。

　　国庆前夕，记者受邀赶赴安徽江淮汽车公司，试驾其即将问世的新车和悦 (配置 图库 口碑 论坛) 。在为期两天的试驾过程中，从专业场地测试性能，到高速公路长途跋涉，再到蜿蜒崎岖的山路驾驶，对该款车型进行了一次全方位的体验。记者依稀感受到几分“国民车”的影子，可以说，江淮在通往“国民车”的道路上，迈出了坚实的一步。

　　此次试驾为两款车型，其中，被宾尼法瑞纳誉为“近十年来造型最优美的车型”的三厢轿车融入了众多中国元素，该车拥有紧凑车中最长的轴距，长达2710mm，成就了“轴距之王”的美名。内部空间宽裕，驾驶位上的“一个手指可及区域”以及“整只手可操纵的区域”，已经运用了一些欧美高级轿车的设计理念，值得称道。这辆车上，我们还见到了电动调节的前排座椅及手动调节的腰部支撑等，配置非常丰富。内饰风格也颇具品位，一位同行称之为“当前自主车型中最漂亮的内饰”，银色和碳纤维面板搭配起来具有运动气质，上深下浅的配色更符合大部分人对家用车的需求。动力系统来自三菱技术的VVT1.5L发动机，作为一款经济型家轿，其动力足够满足家庭日常出行和郊游使用。

　　另一款新车——和悦RS (配置 图库 口碑 论坛) 的外形风格相信能够迎合不少国内消费者的审美，圆润的车身线条、犀利的前大灯，在视觉上非常具有冲击力。该车搭载了三菱4G18 1.8L发动机，最大功率100kW/6500rpm，排放达到了国VI标准。

　　□韩亮