新浪汽车讯 为了应对韩国甚至是中国的廉价微型车的入侵，雪铁龙决定强势进军微型车市场。雪铁龙在2007年的法兰克佛车展首发的C-Cactus概念车有望在近期实现量产，新车在量产后的车名尚不明确，我们暂且将其称为C-Cactus量产版。

　　雪铁龙C-Cactus概念车带着清爽设计风格亮相法兰克福，车身大量采用利于回收利用的超轻塑料材质，配搭柴油电动混合动力系统，内饰设计也更多的考虑到减负，最终将整备质量控制在900千克的低水平。C-Cactus量产版的外形设计更趋成熟，保留了五门掀背式车身，新车的三围尺寸与雪铁龙C2接近，杰出的座舱设计将为四位乘客提供宽敞的驾乘空间。

　　车头的雪铁龙人字齿徽章与镀铬横条进气格连为一体，整车设计不同于雪铁龙现有风格，将成为雪铁龙未来的品牌元素。与日产370Z相似的回旋镖式的大灯下设有大型进气口。相对于复杂的车头，车侧的设计显得简单许多，高抛的腰线虽然动感，但影响了后窗面积。车尾的设计与车头呼应，尾窗和尾灯的造型都很别致。

　　座舱设计受到雪铁龙C-Cactus概念车的启发，设计风格比较激进。提供宽敞空间的同时，尽可能的降低整备质量，悬浮式中控台上集合了音响系统和空调系统。PSA的小排量发动机实力不俗，C-Cactus量产版将配备多款涡轮增压汽油机和柴油机，甚至还会带来直列三缸HDi柴油机与电动机组合而成的混合动力系统。柴油电力混合动力系统带来的燃油经济性将大幅领先同级竞争对手，同时也将开启廉价车的混合动力时代。

　　尽管雪铁龙对于售价闭口不谈，但我们收到的消息表示配备传统动力的C-Cactus量产版的起价仅需5000英镑(约折合5.5万人民币)，混合动力版的售价则接近1万英镑(约折合11万人民币)，成为全球最便宜的混合动力汽车，对新能源技术的普及具有重要意义。

　　坊间有传言称雪铁龙将建立全新的环保品牌，以现有平台为基础发展新的系列，称为Essentiele。该系列的特点是轻巧的车身、简洁的设计、良好的实用性和豪华精致的座舱。C-Cactus量产版或许将是Essentiele系列的首款车型，新车预计将在2012年上市销售。(Kevin Lee)

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