北京参考讯 桑大伟

　　上周，威麟旗下首款车———威麟V5 MPV在河南郑州上市。河南作为奇瑞汽车仅次于山东的第二大市场，在市场布局中占有举足轻重的地位。此次威麟首款车型安排在河南上市，可见奇瑞对威麟V5的重视程度。

　　■　柴油车型暂与北京市场无缘

　　威麟V5共有3种排量7款车型，除1.8升和2.0升汽油发动机外，还重点推出了1.9TDDI柴油版。

　　据博世汽车柴油系统股份有限公司副董事长马儒韬介绍，此次上市的威麟V5所采用的1.9TDDI柴油发动机采用了博世的共轨技术，相比较于同级别同排量的汽油车，V5 1.9TDDI柴油车能节约30%的油耗，减少25%的二氧化碳排放，动力却提高约50%。

　　威麟V5是在东方之子Cross的基础上改进而来，总体来看两款车型差别不大。对此，威麟销售公司总经理杨波表示，威麟V5的柴油版搭载了全新的柴油发动机，在外观和内饰的细节上也做出相应改进，因而V5完全可以说是一款全新车型。同时他表示，V5 今后还将会搭载2.0T发动机。记者了解到，V5柴油版暂时不会出现在北京市场。

　　■　经销网络建设迫在眉睫

　　此外记者还了解到，在本次上市活动中一同亮相的威麟品牌旗下第一款SUV威麟X5及中高级商务车威麟H5，也将于今年年底上市，高级商务MPV威麟V8也将紧随其后进入市场。

　　随着产品的丰富，经销商网络的建设也开始变得紧迫起来。威麟销售公司副总经理孙卫键介绍，威麟品牌一期目标是建成100家经销商。他表示：“目前我们大概有60至70家经销商，还有经销商在陆续建设中。”他透露，威麟品牌在北京将发展4至5家经销商。

　　随着威麟、瑞麟品牌产品的陆续投放，经销商网络不足问题突显。今年5月刚成立的奇瑞金融公司主要就是对经销商建设进行支持。据了解，奇瑞旗下的瑞麒品牌，目前经销商已经发展到100多家，而一期发展目标为200家。