赵奕

　　在申请破产重组后，通用汽车被分成两部分，“好资产”与“坏资产”。在好资产中，包括雪佛兰、别克、凯迪拉克和GMC，而在“坏资产”中包括欧宝、庞帝亚克、悍马和萨博。

　　通用汽车公司9月11日宣布，公司董事会支持麦格纳国际公司和俄罗斯国家储蓄银行(Sberbank)携手共同收购旗下欧洲子公司欧宝(含沃克斯豪尔)的55%股权。

　　自5月底爆出与麦格纳签订谅解备忘录以来，延宕近4个月的最后协议，终于迎来了签署的曙光。这是通用汽车着手处理旗下“坏资产”以来，第二个出售的品牌。在本月早些时候，通用汽车已经与瑞典的跑车公司柯尼塞格达成出售萨博的协议。

　　通用汽车让步

　　此前，麦格纳及Sberbank的收购计划中，愿意出资7亿美元，外界预估这也将是最后的成交价。

　　这场旷日持久的谈判，在通用汽车、德国政府、欧宝工会、麦格纳以及另一收购团体——比利时私人股权公司RHJ之间进行。各方在四个月中，都在为自己的利益及欧宝的未来反复思量。

　　尘埃落定后，未来几周内，通用汽车与麦格纳将就一些关键性的问题达成一致意见，以确保这项协议具有足够的约束力，包括获得工会就必要的成本调整所给予的书面支持，以此获得德国政府最终的资金支持。

　　最终协议将在未来几周内签署，而整项交易将在此后的几个月内全部完成。在此次交易中，麦格纳与Sberbank将获得重组后的新欧宝公司55%的股份；通用汽车公司将持有35%的股份，而欧宝公司的员工则持有其余10%的股份。

　　“过去两周的艰苦工作，让我们针对德国政府提供的一揽子资金支持计划，明确了未决事宜并解决了一些细节问题，最终通用汽车公司及董事会决定建议由麦格纳与Sberbank共同接手欧宝公司。”通用汽车公司董事长兼首席执行官韩德胜表示。

　　协议将确保欧宝-沃豪公司继续成为通用汽车公司全球产品研发机构的一个紧密组成部分，确保相关各方继续受益于技术及工程资源的共享。新的所有权结构将欧宝-沃豪变成一家精简、高效、独立的公司。欧宝-沃豪旗下目前的产品阵容和车型为新公司在未来取得成功奠定了坚实的基础。

　　事实上，上述合作意味着在谈判的最后阶段，通用汽车方面已经作出让步。此前，通用之所以青睐RHJ而非麦格纳，主要是麦格纳对通用知识产权觊觎已久。通用汽车欧宝技术，以雪佛兰、别克等品牌在俄罗斯、中国等市场攻城略地，而未来，麦格纳可能将欧宝车输出到上述地区，形成通用旗下品牌左右手互搏的情况，这显然是通用汽车不愿看到的。

　　不过最后时刻，显然德国政府的强硬态度起到了作用，数十亿美元的贷款承诺，德国政府只愿意将欧宝交给麦格纳打理，后者与RHJ相比，多少还有些汽车制造经验。

　　两名操盘手

　　据俄新社报道，出于谨慎，Sberbank暂时还不接受有关收购案成交的祝贺，但是承认此次竞购过程史无前例的困难。有观点认为，通用之所以迟迟不决定欧宝的接盘者，是因为控制着该公司60%股份的美国政府不愿向俄罗斯转让欧宝汽车的技术。

　　德国《每日导报》表示：“通用的摇摆不定受到冷战思维的影响，美国人非常害怕Sberbank在购得欧宝公司股份后将其转让给俄罗斯高尔 (配置 图库 口碑 论坛) 基汽车制造集团，从而使俄汽车制造行业有机会掌握欧宝的高端技术。”

　　一直以来，俄罗斯政府虽然表示不会直接参与竞购，但对Sberbank联手加拿大麦格纳国际公司收购欧宝给予了全力支持。

　　总理普京也不止一次表示，如果此次竞购能够成功，那么这将对俄国内汽车生产和消费产生影响。俄政府正好可以利用收购欧宝的契机，复兴俄汽车工业，打造一个现代化的国际汽车集团。

　　因此，收购欧宝的交易中，俄政府实际上是最直接的投资者，而Sberbank仅是操盘手而已，它为促成这笔交易提供了贷款。

　　这笔买卖的另一操盘手麦格纳，提供了汽车业宝贵的生产经验。该公司位于奥地利格拉茨的生产基地，一直是宝马X3和奔驰C系的生产基地。长期代工经验让麦格纳成为德国政府的心仪对象，它可以保证欧宝在德国的正常运营。

　　经过反复磋商，在诸如车型等敏感技术方面，麦格纳获得了与通用全球技术研发及采购机构紧密合作的权利，确保了欧宝和沃豪品牌与通用汽车公司其他品牌能够达成规模效应。例如，只有通过相关各方的共同努力，代表了最新驱动技术的欧宝Ampera增程型电动车，才可能被顺利推向市场。　

　　通用汽车公司全球业务发展副总裁约翰·史密斯(John　Smith)表示：“所有相关各方都将继续努力，尽快促成交易的最终完成。”

　　史密斯是欧宝出售谈判的负责人，在底特律与柏林之间的往返生涯，一度让其感到绝望，甚至萌生了不再出售欧宝的想法，不过现在终于可以告一段落。