环保车已经从个性化、奢侈化的象征，变成了触手可及的体现个人购车“心态”产品。大众人群环保意识的增强以及国家环保宣传力度的增大，低油耗、低排放车型的市场潜力不可估量。此时，谁能够推出环保、实用、低价、易推广的产品，谁就能率先快速占领这块市场，并且至少占据丰田之后第二的宝座。

　　市场反馈

　　本田CIVIC混合动力

　　价格：26.98万元

　　CIVIC混合动力是以汽油发动机为基础，电力发动机为辅。采用本田最新一代混合动力系统，以引擎驱动为主体，通过1.3L排量的i-VTEC发动机，创造出良好的行驶性及燃油经济性。同时，辅以新开发的薄型直流无刷电机，大幅提升燃油效率。

　　在实际行驶过程中，混合动力版思域在初始加速、加速行驶和急加速时，发动机工作，同时电机加以辅助驱动；在缓加速和低速巡航时，则只有电机工作；高速巡航时则仅为发动机在工作。此外，在减速行驶时，电池将回收动力进行充电，而停驶等待时，发动机保持怠速自动停机的状态。由此消费者可以看到，在各种驾驶状态下，混合动力版思域都将在保障最佳驾驶体验的同时，实现动力性能与超低排放和超低油耗的兼顾。

　　市场表现：今年新推出的CIVIC混合动力版多了一种环保色，外观也更具时尚。去年上市的200辆已基本售馨。在上海，现在各家店均有新车待售。

　　当前表现：★★★

　　前景预估：★★★

　　比亚迪F3DM

　　价格：14.98万元

　　特性介绍：比亚迪F3DM双模电动车是全球首款实现商业化的双模电动车。F3DM双模电动车搭载的DM双模系统是一种将控制电机和电动机两种混合力量相结合的先进技术，简言之就是EV+HEV(纯电动＋混合动力)，不仅降低了油耗及排放，更极大的提高了动力和操控性能，实现了既可充电，又可加油的多种能源补充方式。而且驾驶者通过按键，可轻松使实现纯电动(EV)和混合动力(EV+HEV)两种模式之间自由切换，实现了真正意义的双动力混合系统。同时，比亚迪DM双模电动车还突破了反复充电、家用插座充电两大技术难关。

　　市场表现：7月15号，比亚迪F3DM在深圳首站上市，随后还将在全国共14个城市巡回上市。据比亚迪官方数据，F3DM家庭充电大约需要7小时，纯电动模式下续航里程约为100公里。据相关人士调查，F3DM每百公里耗电16度。

　　从目前的数据来看，电动汽车还不适合长途行驶和高速公路行驶。

　　当前表现：★★

　　前景预估：★★★

　　雪铁龙

　　爱丽舍CNG双燃料

　　价格：8.48万元

　　LPG汽车是以液化石油气为燃料，燃气汽车的碳氧化合物排放量比汽油车减少90%以上，碳氢化合物排放减少70%以上，氮氧化合物排放减少35%以上，是目前较为实用的低排放汽车。

　　爱丽舍CNG供气系统是新一代的汽油/液化石油气(LPG)双燃料转换系统。在原车单一供油系统不变的基础上，加装的一套使用LPG作为燃料的系统。排量为1.6升，既可以使用常规汽油，又可以使用石油液化气。

　　市场表现：市场地域性较强。不适宜全国范围内推广。目前，只有南充、杭州和油气资源丰富的西北市场，提供了充气等基本配套设施。

　　当前表现：★★★

　　前景预估：★★★

　　一汽丰田普锐斯

　　价格：标准版25.98万元，真皮导航版27.98万元。

　　PRIUS普锐斯装备了新一代TOYOTA油电混合动力系统THS II，它结合了汽油发动机和电动机的双重优点，使驾驶性能的大幅提升成为现实。其特征在于，在动力控制单元中除了加入原先就有的变换器外，还加入升压转化器。通过这种汽油发动机和电动机的完美协同，PRIUS普锐斯发挥出单纯从车辆等级看难以想象的出色加速性能和油耗性能——1.5升的排量却相当于传统2.0升以上排量车型的行驶性能，以及相当于传统1.0升以下排量车型的油耗和世界最高水平的超低尾气排放。

　　市场表现：2006年1月，国产普锐斯正式上市，当年普锐斯销售了2152辆。然而2007年，其销量仅为414辆，其中12月仅销售了9辆。为了提升销量，2008年3月，一汽丰田宣布普锐斯大幅降价2.4万元，然而最终也仅售出899台。今年上半年，销售477辆。

　　当前表现：★★★

　　前景预估：★★★★

　　君越混合动力

　　价格：26.99万

　　君越ECO-Hybrid采用独立的电机-镍氢蓄电池动力辅助系统，配合高效节能2.4L ECO智能发动机驱动汽车，在车辆减速和静止状态下，自动切断燃油供应，实现“零排放、零污染”。“电机助力”让车辆在起步、爬坡、加速或需要大功率输出时，电动机能配合发动机一起工作，既确保了更加强大的动力输出，又可以节约油耗。车舱内，电池充电状态指示表、即时混合动力工况模拟显示图，以及在油耗小于4L/100km时亮起的“ECO”绿色节油指示灯等多项人性化设置。根据实际路况测试，君越ECO-Hybrid取得高达15%以上的节油效果，综合路况下百公里油耗降低至8.3L。

　　市场表现：去年年中上市到现在，销售1000多台，今年上半年销售478台。对于此数据，厂家还是比较满意，毕竟新能源车的推广还需要一定的市场基础。为了推广和普及这款绿色环保产品，上海通用汽车采用了亲民的定价策略，价格仅比普通君越高出2万元左右，同时还宣布对混合动力系统相关零部件实施4年或12万公里的质量保修。这几项举措不仅使混合动力的绿色科技变得触手可及，也消除了用户对售后维护的后顾之忧，有望改变目前混合动力轿车曲高和寡的市场处境。

　　当前表现：★★★

　　前景预估：★★★★

　　凯迪拉克 凯雷德Hybrid

　　价格：136万

　　豪华SUV凯雷德Hybrid抢先实现了“同时拥有低油耗和高性能”的技术跨越，采用了迄今为止最先进的双模式油电混合动力技术。这套双模混合动力技术包含了一台最大马力332匹的6.0升V8汽油发动机和两台各输出111匹的电动，其0-60英里的加速时间仅为8.7秒。同时，凯雷德Hybrid独家采用的双模混合动力系统在不同的行驶条件下分别采用5种不同的工作状况。停车时，发动机可自动停转；起步及低速行驶时，纯电力驱动车辆；刹车时，电机反转制动，能量回收；一般行驶，汽油发动机及电机启动工作，系统智能切换形成双源共驱；高速巡航时，发动机全效输出，必要时电机也会介入。先进技术使得这款全尺寸SUV综合路况条件下百公里油耗仅有11.1升。

　　市场表现：虽然新近上市，但凯雷德的销售潜力不容小觑，在成都，经销商上市伊始就卖4辆。厂家表示，与汽油版一样的价格，让消费者轻松感受新技术带来的时代进步，同时也令凯雷德Hybrid打破了通用在豪华环保SUV的弱势局面，以“亲和力”提升品牌口碑，加速“绿动未来”在豪华车市场的布局。

　　当前表现：★★★★

　　前景预估：★★★★★