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铃木新奥拓获准生证 将于9月份正式上市

http://www.sina.com.cn  2009年08月03日 10:49  四川在线-华西都市报

  工信部发布第191批新车目录

图为新奥拓,点击查看奥拓详细口碑

  日前,工信部发布了最新一批次的新车目录(第191批),记者发现,上榜车型多达10多款,但全新车型却很少,大部分为改款车型。其中,最受关注的新奥拓,也出现在了本次新车目录中,其量产和上市已经指日可待。同时,在本次新车目录中,奔驰、奥迪都有多款车型现身,足见豪车市场的竞争正在日趋激烈。

  新奥拓成都首发

  成都是小车的“天堂”,厂家和车商一直都钟爱有加,小车代表新奥拓更不例外。据可靠消息称,新奥拓将在今年9月的成都国际车展隆重上市,而样车也将于8月中旬,提前抵达成都各长安铃木4S店,接受消费者预订。

  新奥拓为什么选择在成都举行首发仪式?业内人士分析认为,近年来,成都汽车市场发展迅猛,私家车保有量已经跃居全国第三,尤其是在小型车市场,势头正旺,包括QQ、F0、SPARK、奔奔、熊猫等车型,都获得了不错的销售业绩。而奥拓虽然已停产一年多,市面上已经买不到老款车型,但在许多消费者的心中,奥拓的口碑是无法替代的。所以,不论是厂家,还是车商,都铆足了劲,希望在成都这块小车宝地,让奥拓尽快上量,重新夺回“小车之王”的宝座。

  德系豪车“内讧”

  近年来,中国的豪车市场风云突变,首先是德系豪车内部的竞争,奔驰、宝马的崛起,打破了奥迪一家独大的局面。接着,日系、美系、韩系豪华车品牌相继入驻,也在一定程度上改变了豪车市场的格局。在本批次新车目录中,奥迪、奔驰有多款车型现身,包括奥迪A4L1.8TSI、A6L柴油版,北京奔驰更是一口气推出三款新车,即改款E级、C级轿车。

  据了解,在中国市场,国产奔驰E级车,一直被宝马5系和奥迪A6L“打压”,销量增长缓慢,而更加运动、宽大、舒适的全新E级车,与上一代奔驰E级轿车相比,车内轴距加长了大约12厘米,空间更宽敞,配置也全面升级,将成为北奔扭转颓势的关键产品。而奥迪在公务车市场一直遥遥领先,但随着新的公务车采购政策出台,奔驰、宝马相继入围,让奥迪在公务车市场的地位,受到了极大的挑战和威胁,公司也希望推出更多车型满足中国消费者,保住在公务车市场上的地位。

  记者张海军

(编辑:大道无形)
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