大通V80今上市弥补上汽商用车短板

http://auto.sina.com.cn 2011年09月05日 08:08 字号：大中小

　　(新浪汽车讯，黄春棉北京报道)

　　从去年发布全新品牌，到上半年在无锡展出产品，到今天的产品上市：上汽开拓性的商用车之旅即将启航——大通V80即将于今日产品上市。这是一款弥补上汽商用车短板的重磅产品，更是一款设计之初，就全力打造的国际商用车基准品牌。

　　国际基准商用MPV的轿车化体验

　　FF轿车化前置前驱、BFI全承载式双移门车身、源于意大利VM Motori最新技术的TDCI 欧四排放Eco-D 柴油发动机、英国MIRA专业底盘调校……如果把这些中高端乘用车的技术和配置应用在一辆车宽2383MM、车高2070MM~2540MM的商用MPV上，意味着什么？意味着与同类主流产品还在采用上世纪80年代的技术平台相比，MAXUS大通V80以全面领先20余年的技术优势，全新规立了行业的国际基准，并带给消费者轿车化的舒适驾乘感受。技术，创造价值。而MAXUS大通V80带给消费者的价值体验还不止于此，首次在商用车领域配备多种人性化高端配置如定速巡航、TPMS胎压胎温实时监控系统、电控迎宾踏板、220V电源、GPS+MP5、倒车影像监控等，把商用MPV引领至国际基准新高度。

　　舒适的超大空间+周全的安全保障

　　除了领先的技术优势，MAXUS大通V80还拥有舒适的超大空间。对乘客来说，更大空间就是更多自由，伸个懒腰或舒展下胫骨再不是奢望；就拉货而言，更大空间就是更多价值金钱，多放些物品也不再是烦恼。得益于FF前置前驱和BFI全承载式双移门车身的组合，MAXUS大通的地板离地高度仅540MM，与同类产品700MM~800MM的地板离地高度相比，大大增加车辆内部空间，同时整合重心的降低又保证了在高速行驶过程中车辆出色的稳定性。

　　经过欧洲的客车被动安全测试结果显示，V80采用的全承载车身能够在汽车翻滚及相撞等恶劣情况下也能保证乘客的安全；其双安全气囊和预紧式全员安全带设计给予了驾驶者及乘员最全面的保护，更搭载了ABS+EBD+BAS+TPMS多重主动安全防护为整车提供了更加全面的行车安全保障。

　　“大MPV”的多功能用途

　　MAXUS大通V80作为一辆采用诸多乘用车标准的“大MPV”，以长、短轴，高、中、低顶，单、双侧移门，2~16座位以及各档配置可以形成300多种车型组合，其多功能、多用途的特点可以全面满足消费者的多种用车需求。V80尊杰版是移动商务的好选择，商杰版是通勤旅游的好拍档；运杰版无疑是城市物流的好助手。此外，MAXUS大通还有救护车、警车、运钞车、校车、工程车、监测车等覆盖医疗、服务、工程、押运、军警等各个领域的多款专用车型，全面满足特种行业专用用途。

配置说明：

　　参数设计：MAXUS大通V80底盘经英国MIRA专业底盘调校，并搭载源自意大利VM Motori的欧四排放标准Eco-D发动机，由德国Bosch进行R17中国燃油系统标定。安全性上，它配备ABS+EBD+BAS+TPMS等电子化多重主动安全防护和IMMO+BCM智能电子系统，并引入车身制造2mm工程并采用EPP环保水溶性油漆。

　　新车外观：MAXUS大通V80采用BFI全承载式双移门车身设计，并在车辆侧方配备感应式车侧电动辅助踏板，为乘客上下车提供了方便。此外，为进一步满足各类消费者需求， V80采用车身两侧双移门和最高可达90度和180度两级限位对开式尾门设计。

　　新车内饰：MAXUS大通V80 突出“轿车化概念”。在驾驶区，MAXUS大通V80简洁的中置布局中控台仪表，,车辆调整按键更是采用了触手可及的操作模式；座椅、仪表台和前风挡玻璃按人机工程学原理的定位组合，令驾驶前方的视野更为开阔；同时， MAXUS大通V80为车辆配备了点阵式中文信息提醒显示系统，能准确无误地提供驾驶以及有关车辆动态的即时信息，除此之外， V80还配备了定速巡航系统、多媒体系统(MP5+Radio+GPS)和智能可折叠遥控钥匙。

　　MAXUS大通V80配备了双安全气囊和全员安全带设计。驾驶员座椅可进行座椅前后、椅面的前后高低，椅背的倾斜角度等八项调节，并能根据个人喜好调整头枕高低，以更舒适的坐姿降低疲劳程度。