■新快报记者 张亮
据称有多个盗窃团伙盯上BRT，市民搭乘要小心
中山大道BRT试验线将于明天开始正式运营，31条BRT线路票价一律2元。BRT自在2月10日开始试运营以来，日均客流量超过40万人次，虽然不断有各种问题出现，但有关部门在试运营期内已着手改善，BRT系统在这段时间整体试运行还算顺利。不过近期也有司机反映，由于在BRT站台内实行同方向免费换乘，加上高峰期人多拥挤，已有多个盗窃团伙盯上BRT，广大乘客乘坐时一定要小心。
可通达750对公交站点
BRT系统自2月10日顺利试运营以来，通过不断改进试运营中发现的问题，将日趋走向完善，基本体现了BRT试验线的运作优势，成为公交换乘枢纽。市民也逐渐接受新的出行方式，形成新的出行习惯。属于公交地铁优惠方案范畴，同时，BRT系统站台内乘坐BRT线路实行同方向免费换乘。
据交通部门统计，试运营以来BRT日均客流量超过40万人次，试运营首日客流量最高为65万人次，高峰期行驶速度可达到20公里/小时以上，平均运行速度约23公里/小时(不包括停站时间)，比普通公交时速提高近一倍。由于31条BRT公交线路覆盖了天河区、白云区、黄埔区、越秀区、萝岗区、荔湾区、海珠区和大学城约750对公交站点，占了全市中心城区公交站点约1/7，市民可以通过BRT站台内免费，实现约750对公交站点2元通达，满足市民换乘和降低出行成本的需求。
试运行期间，记者在五山跨线桥和华快跨线桥两座立交发现，高峰期(7时-9时，17时-19时)时中间两车道为BRT专用道，社会车辆频频“偷跑”到专用道上，遇到桥下交警执勤，又切到社会车道，一度严重影响BRT车辆和社会车辆行驶。
多个盗窃团伙盯上BRT
“没理由一天之内连续十几次搭BRT的！”昨日，有BRT司机向记者反映，由于试运行期间，BRT免费乘车，目前已有多个盗窃团伙在天河体育中心至暨大路段频频上落车。“我开的BRT线路至少有七八个是惯偷，来来回回频繁上车。因为BRT要注意的东西太多，司机很难兼顾车内是否发生盗窃，我只能开广播提醒乘客。不知道他们是不是蹲点查探作案方案，在我驾驶的车上并没有乘客在车上报警。”
据了解，虽然BRT车辆和沿线安装了大量的监控设备，但在人流拥挤时，窃贼仍有作案的可能。由于目前BRT站多车多，警力有限，且工作人员亦尚无相关守则，在高峰期难免有疏忽。希望广大乘客在搭乘BRT时遵守秩序，小心保管自己的财物。
四项措施改善BRT
市交通部门根据BRT系统试运营情况，结合媒体和市民免费体验期提出的有关意见和建议，重点完善了BRT站台指引和系统运营服务，同时优化了高峰期和客流大的站点运营组织、线路调度措施，对现场发现的不足之处进行改进完善。
一是将在客流上下班高峰期采取大站快车、短线、直达线等灵活调度措施，尽可能避免BRT排长龙，并利用B1线路开行夏园至体育中心的大站快车，减少停靠珠江村、茅岗、莲溪、珠村等站点，进一步提高线路运行速度，快速疏运东部地区聚集的客流。
二是针对棠下村、棠东、上社等客流较大的站点，结合站台乘客聚集情况，在乘客相对较多时调动应急车辆直接从该地区进入BRT通道及时疏运上述站点乘客。
三是增设了373块站台指引标识。其中，各子站设小灯箱站名标识119块，大灯箱站名标识52块，出入口指示标识119块，导乘指引83块。
四是将在大站快车、短线、直达线的BRT线路公交车辆的车头、车门侧和车尾的LED显示屏上显示导乘服务信息，乘客上车前请留意车辆导乘信息，正确选择线路出行。
为进一步提高BRT系统的运输效率，市交通部门表示欢迎广大市民继续提出意见和建议，努力提高BRT运行效率和服务水平。
温馨提示
搭乘BRT多个心眼
BRT 正式开始营运，搭错车、坐过站都将导致乘客要多交钱，多走冤枉路，多花时间。本报总结近期试运行情况，建议市民注意六个问题。
一、近日试运行，仍有不少人不等乘客下车便抢着上车，春节期间已有一位70岁的冼阿婆在上车时摔了一跤，造成肋骨肿痛。明日正式营运后，客流高峰必将逐渐增强，为缩短乘客候车时间和保障安全，请乘客在BRT站台上车时按照先下后上顺序(前后门可同时上下车)，并在车辆到站前提前做好下车准备。
二、尽量避免在拥堵站点(如岗顶站、体育中心站)换乘，因BRT系统实行站台内免费换乘优惠政策，市民可充分利用该优惠政策灵活换乘，尤其是在上下班高峰期，尽量避免去拥挤站点换乘，并要保管好自己的财物。
三、请乘客在候乘时尽量站在BRT站台各子站的中间位置，一可看清BRT线路信息(均在各子站中间灯箱)，二可更好地掌握到站车辆情况，缩短在站台内步行距离。
四、为避免在后门上车的乘客坐错车，请通过查看站牌信息等方式提前掌握线路设置，并在上车前看清车辆三牌(车头前牌、腰牌、后牌)，尤其是快线、短线线路，需正确选择线路出行。
五、站内换乘不止B1一条线路。在BRT站可选择同一方向乘客相对较少的线路出行，例如：乘客从东圃前往环市中路，如B2线路较为拥挤，乘客可先在东圃选择B1、B3、B5、B6、B27等其他线路到达岗顶、石牌桥、体育中心等站点换乘B2、B10线路。
六、BRT采用进站刷卡的方式，不同于传统公交，请市民在BRT站台进站时刷卡，上车后不要再刷卡。
