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庆铃600P轻卡直降1.7万元 杀入10万级市场

http://www.sina.com.cn   2010年02月01日 22:36   第一商用车网 字号:

庆铃600P轻卡

  1月29日,庆铃汽车股份有限公司在北京荣庆达庆铃4S店召开新闻发布会,庆铃汽车副总经理杜卫东宣布,五十铃4吨级大轻卡600P正式调价,直降1万7千元,最低售价10.68万元。这意味着600P从“12万级”轻卡市场杀入“10万级”轻卡市场,为中端轻卡用户送来高端轻卡产品。

  回顾庆铃实施的“高品质,中价位”战略,我们不难看到,其“高品质,中价位”的市场策略并非口号。08年初,五十铃十多款皮卡降至8万元;08年7月,五十铃14万元级中卡700P投放市场;09年3月,庆铃向市场投放8万元级五十铃国III轻卡100P;2010年伊始,庆铃向用户送上春节大礼,五十铃大轻卡600P大幅降价,从12万级一跃杀入10万级轻卡市场。

  庆铃商用车一度大幅降价,让小编回想起前些年电视产品的价格战,商家纷纷不计成本的降价抛售,抢夺市场,最终元气大伤。庆铃商用车大幅降价是否价格战?

  “庆铃高端商用车打出中价位口号,这并非在不计成本地抢夺市场。”杜卫东说:“仔细想想,做一款中价位商用车并不难,做一款高端商用车产品也不难。难的是即把品质提上去,又把价格降下来。回望五十铃百年的发展历程,其中1/4个世纪是庆铃陪伴的。为了‘中国更多用户买得起世界一流商用车’的梦想,我们奋斗了25年之久。我们将高端商用车产品(五十铃)推向中价位市场,建立在我们不断提升生产技术、不断改善管理能力的基础上。换句话说,从生产、管理、销售等各环节尽可能地节约成本,使我们得以实现这个‘中价位’梦。当然,我们保证价格打折品质不打折,我们的产品质量不但没能降低,反而有所提高,请用户放心。”

  五十铃大600P轻卡(载重3.5~4吨)进入10万元级,只与五十铃100P小轻卡(8万元级:1.25吨~3吨)相差2万元,这是否会引起内部竞争?杜卫东表示,这不但不会引起“左手打右手”的竞争,反而会在市场方面得到互补,增加竞争优势。

  此外,记者据悉,庆铃正在酝酿的内部代号为“FSR中价车”的20万元级五十铃中重卡,将于今年上半年投入市场。(文 王国辉)

(编辑:沐雨天)

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