近日，第三批出口到北非埃及的14台华菱重卡半挂散装水泥车发车，合同金额达600多万，至此，该经销商已经拥有华菱牵52台牵引、40台搅拌车和25台半挂散装水泥车。
由于埃及政府对商用车安全性、排放标准以及报废处理均无强制要求，因此，二手车在埃及非常普遍且车况相对较差。进口欧洲车辆令人高处不胜寒，新的搅拌车主要是德系和意，系而均价为16.73万欧元和12.07欧元，于是欧洲二手车辆和工程设备大行其道，很多中国车辆藉此也进入埃及市场。埃及气候炎热，风沙大，道路道路状况差，要求汽车的发动机撒热性好，越野性强，而中国的汽车在这些方面军有些欠缺，使用时候容易出现故障。
为精心打造适合当地市场的重卡地盘，华菱先后派出两批销售人员和工程师前去埃及走访市场和调研，并与代理商通力合作，对车辆进行了市场适应性改进，加大了冷却水箱容量，下方还设计防石撞板和风沙遮挡网，增大前桥离地间隙，配置华菱拥有知识产权的奔驰系类驱动桥，提高车辆通过性能，优选国内军车标准的空调，打造了适合沙哈拉沙漠环境和埃及人使用习惯的商用车功能、配置。
华菱出口到埃及的车辆不仅性能优越、节油且依靠自主知识产权零部件提高产品附加值，扩大华菱技术含量高产品出口散装水泥车又称粉粒物料运输车，适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉等颗粒直径不大于0.1mm，粉粒干燥物料的运输和气压卸料。华菱品牌+星马质量一直是公司开拓市场利剑。车辆内部结构设计合理，余料量低。埃及客户正是看到华菱产品的优越，对华菱车产生了浓厚的兴趣。
(编辑：叶开)
