■新快报记者 刘正旭 牟晓翼/文

　　新快报记者 宁彪/图

　　昨日，由广汽集团客车有限公司生产的混合动力公交车也到场参展，引来众多专业人士关注。该公司有关负责人表示，他们将全力进军新能源公交车的研发和生产。据悉，广州二汽订购的30辆混合动力公交车过年后就可上路。同时，广州二汽还将为亚运会专供至少150辆环保车辆。

　　“该车型是气电混合动力车。”广汽集团客车有限公司销售公司常务副总经理杭建平表示，该车2008年列入公司研发计划，如今技术方面已基本成熟，并可实现量产，年产能可达到1000至2000辆。他称，从试验数据分析来看，该车可比广州现在正在使用的公交车节能20%至25%左右，而污染排放也要低很多。

　　“此外，我们还将向亚运会提供150至180辆专线车。”杭建平告诉记者，广汽集团已成为第16届亚运会高级合作伙伴。据他介绍，目前广州二汽已订购30辆该种车型，并将在2010年初投入使用。有传闻称二汽公司会把车辆投放在BRT线路上，对此他表示，具体线路目前尚未确定。

　　此前，有关LPG是否环保问题倍受争议，该公司生产的新能源车较LPG公交车是否更节能环保？“LPG公交车本身也是混合动力车，只不过是油气混合而已。”该公司有关人士指出，车辆未来发展的趋势，肯定是要向纯电动转变，公交车也如此。广州一汽巴士有限公司董事长张伟雄在接受媒体采访时表示，他也看好混合动力公交车替代LPG，“从运行情况来看，不仅能耗降低、尾气排放少，而且一辆车一年运营成本比LPG公交车节省8万元”。