60多万平方米的世界级客车生产基地，大气磅礴的现代化生产线，几十辆崭新靓丽的客车一字排开、整装待发。10月18日，前来参加“全国副省级党报总编辑联席会议 ‘大金龙杯’短新闻竞赛评选”的全国15家副省级城市党报的总编在国内最大的客车制造商大金龙参观时，为眼前的壮观景象吸引。

　　以金龙客车为代表的民族客车品牌，已经具备了与国际知名客车品牌面对面竞争的实力。大金龙副总经理徐向东介绍说，受金融危机影响，2009年客车市场整体下滑严重，大金龙通过市场深耕、服务优化、品牌培育等多方面的努力，在内外销市场都取得了可喜业绩。21年来，大金龙已经累计开发出超过500款车型，合并旗下两家控股公司，累计生产客车超过18万辆，排名行业首位。2008年，大金龙成功应对国际金融危机的挑战，营业收入超过52亿元，出口销售额达14亿元，成为2008年国内客车行业出口增长速度最快、幅度最大的企业。

　　今年1至9月份，大金龙客车出口数量超过2000辆、总金额达7亿多元人民币，业绩排名行业领先。大金龙副总经理朱国强表示：我们的目标是，争取用4到5年的时间，实现出口额占公司销售总额的50%。据了解，就在几天前，大金龙援塞客车项目首辆客车正式下线，作为《中国支持塞内加尔组装生产客车》项目的唯一中方执行商，大金龙共获得406辆公交客车订单。后续大金龙还将抓紧协商实施2000辆的出口合同，将来还将发展旅行车、救护车等专用车辆出口。大金龙在新技术研发及应用方面已经拥有17项国内第一，60多项客车专利技术，20多项首创的大型应用技术，成为国内真正拥有整车核心技术和自主知识产权的客车企业。